新世代BMW iX3长轴距版成都车展预售 四季度正式交付

宝马官方于6月29日公布了新世代BMW iX3长轴距版的最新发售规划，这款纯电SUV将在成都车展正式开启预售通道，首批新车会在2025年第四季度陆续完成交付，消费者不用再长时间等待新车落地。在此之前，这款新车已经完成了一场贴合日常出行场景的续航实测，为其正式上市积累了真实的市场口碑。

此次实测选址青海湖大环线，全程依托真实公路路况、自然风力与温度等户外环境，在中途不补充电能的前提下，完成了超800公里的长距离行驶测试。车辆抵达终点返程之后，车载电池依旧留存2%的可用电量，整套行驶过程的综合能耗稳定在12.6千瓦时/百公里，这样的实测表现，也让大众对这款纯电车型的续航实用性有了更直观的认知，摆脱了传统工况数据与实际出行脱节的问题。

外观设计延续经典并完成创新升级

新世代BMW iX3长轴距版在外观设计上，依旧传承品牌经典的设计底蕴，同时融入了全新的数字化光影设计理念。车头核心的3D光耀格栅造型精致立体，如同镶嵌于车前的宝石结构，搭配全新的光型一体设计逻辑，打造出专属的“数字天使光翼”造型，对BMW 1500经典前脸设计进行了现代化的演绎。

车头的LED光源经过专属结构的折射与延伸处理，光线层次更加丰富，能够塑造出富有纵深感的光影效果，让整车前脸的精致度与辨识度大幅提升。车身侧面的品牌经典霍氏弯角也迎来了针对性优化，升级为全新的“镜光弯角”，细节处搭载超薄氧化钛条纹材质，能够实现外表面反光、内结构透明的动态光影效果，车辆行驶过程中，车身光影会随视角变化呈现出不同质感。

车尾部分的设计侧重拉伸整车视觉宽度，标志性的L形尾灯搭配天羽灯光结构，拥有层次丰富的渐变光影效果。尾灯的视觉深度可以有效拓宽车尾观感，同时灯光的动态节奏与车头灯光设计形成呼应，让整车前后设计语言保持统一，营造出沉稳且灵动的3D立体姿态。

车身尺寸优化 侧重后排乘坐体验

针对国内用户的出行需求，新车在车身尺寸与空间布局上做出了本土化调整，主打舒适的后排乘坐体验。新车整车尺寸为4885mm、1895mm、1635mm，相较于海外标轴版本，轴距加长108mm，最终达到3005mm的轴距规格。

此次轴距的加长并非简单的车身拉伸，而是针对性的空间优化，所有新增的轴距空间全部落实在第二排乘坐区域。对于家庭出行、日常通勤代步以及长途驾乘场景来说，后排腿部活动空间得到有效提升，彻底改善了紧凑型纯电SUV后排局促的问题，让整车的乘坐舒适性更贴合国内用户的用车习惯。

核心电驱架构全面迭代

作为宝马纯电阵营的新款车型，新世代BMW iX3长轴距版搭载了迭代后的第六代BMW eDrive电驱系统，整车核心硬件配置完成全方位升级。车型搭载全域800V高压平台，配套使用宝马自研的能量智控系统、品牌专属大圆柱电池以及全新研发的电机组合，整套动力架构的协同表现，让车辆的续航与动力稳定性得到保障。

续航层面，依托全新电驱架构的加持，车辆CLTC工况纯电续航里程突破900km，能够满足多数用户的跨城出行、长途自驾需求，大幅减少充电频次。动力输出方面，新车采用前后双电机布局，动力分配更为均衡，其中前电机最大功率为116千瓦，后电机最大功率为235千瓦，双电机的搭配可以适配不同路况的动力需求，兼顾日常代步的平顺性与高速行驶的动力储备。

整体来看，新款车型从外观设计、空间布局到核心三电系统都完成了优化升级，兼顾了颜值、实用性与核心性能。随着成都车展预售窗口的开启，这款本土化优化的纯电SUV，也将正式进入国内新能源汽车市场，为消费者带来全新的选择。