上汽大众ID. ERA 5S内饰官图发布，插混版续航超2000km配城市NOA

上汽大众近期正式公布了旗下全新车型ID. ERA 5S的内饰官方图片，这款新车隶属于ID. ERA产品序列，也是该序列推出的第二款车型。新车定位家用插混轿车，主打亲民实用的家用出行场景，除了内饰设计的全面革新之外，智能化配置和动力续航表现都迎来升级，同时搭载了大众品牌全新的智能辅助驾驶功能，整体产品综合实力有着明显提升。

极简轻奢内饰 两套配色适配不同审美

内饰整体采用当下主流的极简设计思路，整体布局规整且富有层次感，贴合当下消费者对简约精致座舱的审美需求。座舱保留了品牌家族标志性的贯穿式空调出风口，出风口两侧配备镀铬装饰条，装饰线条顺势延伸至车门饰板位置，实现了中控台与车门内饰的视觉联动，让整个座舱的整体性更加统一。

座舱氛围营造上，新车搭载255色律动氛围灯，灯带采用环绕式布局，与车内座椅、门板的缝线工艺相互融合，光影效果细腻柔和，能够根据用车场景实现动态切换，进一步提升了座舱的精致感。官方为消费者提供了两种内饰配色方案，分别为浅色系的“浮光”和深色系的“掠影”，两种风格各有特色，可以适配不同用户的审美偏好与用车场景。

车内细节配置贴合家用实用需求，新车配备双辐式多功能方向盘，搭配品牌经典的怀挡设计，简化了中控台的物理按键布局，让前排操作区域更加简洁。仪表盘可清晰展示车辆纯电续航等核心行车信息，屏幕显示内容直观清晰。中控车机系统搭载本土化定制UI界面，界面布局贴合国内用户使用习惯，可整合导航、天气、音乐等常用功能组件，日常操作便捷流畅。中控台下方预留了无线充电面板和横向杯架，细节处兼顾了日常用车的储物与充电需求。

车身尺寸均衡 外观保留家族特色设计

车身尺寸方面，新车拥有标准的中型家用轿车身形，整车长宽高为4836/1880/1505mm，2766mm的轴距能够为车内驾乘人员提供充足的空间表现，保障前后排乘坐舒适性。外观设计延续家族新能源车型的设计风格，车头配备贯穿式日行灯与发光品牌LOGO，辨识度十足，主大灯则隐藏在车头两侧的黑色装饰组件内，造型低调简约。车尾依旧采用贯穿式尾灯设计，灯组内部嵌入专属小蓝灯细节，成为车型独特的设计标识。

智能配置升级 搭载高阶辅助驾驶系统

智能化是本次新车的核心亮点之一，ID. ERA 5S搭载上汽大众自研的“行云智行”智能辅助驾驶系统，系统可支持高速NOA与城市NOA两大辅助驾驶功能。这款车也将成为大众品牌旗下全球首款搭载城市NOA功能的轿车，标志着品牌在本土化智能驾驶研发与落地方面取得新的突破，能够有效降低城市通勤、高速出行的驾驶负荷，提升日常行车的安全性与便利性。

插混动力成熟 续航油耗表现均衡

动力系统上，新车搭载1.5L插电式混合动力系统，整套动力系统兼顾平顺性与燃油经济性。其中发动机最大功率为80kW，驱动电机峰值功率可达130kW，动力输出能够满足日常通勤、高速远行等各类出行场景。续航与油耗数据十分亮眼，车辆CLTC纯电续航可达160km，日常短途出行可完全依靠纯电模式行驶，降低用车成本。整车CLTC综合续航里程突破2000km，彻底解决长途出行的续航焦虑，同时亏电状态下百公里油耗低至2.82L，长期使用的燃油经济性十分可观。

从整体产品表现来看，上汽大众ID. ERA 5S在设计、空间、智能和动力续航多个维度都完成了全面进阶，兼顾了家用车型的实用性与新能源车型的经济性，有望成为家用插混轿车市场的优质选择。