二手本田跑车价格火了 手动挡车型起售价100万日元

本田CR-Z(图片 | 参数 | 询价)这款搭载手动变速箱的混合动力跑车，近期在二手车市场呈现出价格回暖的势头，其独特的定位与逐渐减少的流通量，吸引了部分经典车爱好者的关注。

红色本田CR-Z轿车

根据市场信息，目前行驶里程在5万公里以下的CR-Z手动挡车型，起售价已达到100万日元（约合人民币5万元），而车况优良的后期改款车型价格更是突破了250万日元。价格跨度较大，从高里程车型的30万日元到车况极佳的准新车280万日元不等。具体来看，5万公里以下的CVT变速箱车型底价约为70万日元，而手动挡车型则在100万日元左右，后者约占市场存量的四成且需求更为旺盛。在2015年第二次改款后的车型中，CVT车型底价约180万日元，手动挡版本则高达250万日元。

本田CR-Z于2010年正式推出，车身尺寸为长4080毫米、宽1740毫米、高1395毫米，其楔形尾部设计灵感来源于经典车型CR-X。该车搭载一套由1.5升直列四缸发动机与电动机组成的混合动力系统。初期手动挡版本的系统综合输出，发动机部分最大功率为84千瓦（114马力），峰值扭矩145牛·米，电动机可额外提供10千瓦（14马力）的辅助动力，匹配6速手动或CVT无级变速箱。

蓝色双门汽车

该车在生命周期内经历了两次重要改款。2012年9月的第一次改款将动力电池从镍氢电池更换为锂电池，电动机输出功率提升至15千瓦（20马力），并新增了Plus Sport瞬时加速系统。2015年8月的第二次改款则对外观进行了全面更新，并增加了电子驻车制动、一键启动等配置。

在选购二手CR-Z时，动力电池的潜在维护成本是需要关注的重点。改款前采用镍氢电池的车型，整体维修费用大约在15至20万日元；而改款后采用锂电池的车型，若需更换电池，费用可能超过50万日元。相比之下，前期款车型的维护成本更具优势。

停在砖石路面上的本田CR-Z汽车

市场分析认为，随着CR-Z二手车流通量的持续减少，其稀缺性将进一步凸显。尽管当前价格与零部件供应尚属稳定，但对于有意向的收藏者或爱好者而言，现阶段或许是一个值得考虑的入手时机。