广汽与华为乾崑联合打造中大型纯电猎装车！配双腔空悬+续航900Km

导读：6 月 26 日，广汽与华为乾崑联合打造的中大型纯电猎装车启境 GT7 正式登陆市场，新车推出五款配置，官方指导价 20.99-32.99 万元，精准切入 20-30 万高端猎装细分赛道，填补家用、性能、装载三合一车型空白。当下纯电市场轿车偏重舒适、SUV 侧重装载，传统猎装车普遍存在价格高、底盘配置缩水、智驾下放门槛高、续航短板明显等痛点，启境 GT7 以 “入门即满配” 打破行业惯例，全系标配华为 ADS 5 Pro 高阶智驾、鸿蒙座舱、800V 碳化硅高压平台、双腔空气悬架，兼顾颜值、操控、大空间与长续航。车辆定位新一代智能猎装，提供单电机后驱、三电机四驱两套动力，CLTC 最高续航 900km，同时斩获国际 A' Design 铂金奖外观设计。

我们首先来看新车的外观设计方面，启境 GT7 采用品牌专属优雅张力美学设计语言，封闭式纯电前脸简洁利落，搭配 1975mm 超宽蚌式铝合金前舱盖，两条隆起筋线从 A 柱延伸至车头中心，视觉宽体效果突出，兼顾力量感与精致感。前脸无冗余格栅，下方分段式主动散热开口可根据电池、电机温度自动开合，优化风阻与散热效率。两侧搭载华为 XPIXEL 百万像素灵眸投影大灯，是前脸核心亮点，内置海量投影素材，支持迎宾展翼、驻车呼吸、转向警示、路面文字投影等多套动态光语，夜间辨识度拉满。智驾开启时大灯自动切换专属冰蓝色光效，与车尾灯光形成联动。车头两侧内嵌 896 线激光雷达，无突兀凸起，兼顾硬件完整性与外观一体性。

再来看车身侧面部分，车身侧面是启境 GT7 设计精髓，依托 59.4% 轴长比、51.2% 轮高比打造标准 GT 低趴宽体姿态，21.5° 黄金猎装溜背线条从车顶平缓延伸至车尾，平衡轿跑流畅感与猎装车储物优势。从前轮拱贯穿至后轮的张力腰线复刻猎豹蓄势姿态，搭配宽体后轮包，搭配 20/21 英寸空气动力学轮毂，低扁平比轮胎强化贴地视觉效果。全系标配无框电动车门，隐藏式水切条实现纯平侧窗，双层隔音玻璃隔绝高速风噪；车门支持感应弹开、实体拉手双重开启，兼顾科技感与应急实用性。

再来看车尾部分，车尾横向舒展，溜背收尾线条流畅不臃肿，核心标识为启境之翼一体式漫反射尾灯，搭载 526 颗 LED 光源，漫反射灯光柔和不刺眼，区别于传统刺眼灯带设计。尾灯可联动智驾系统，开启 ADS 高阶辅助驾驶时自动切换冰蓝色流光，刹车、转向、驻车均有专属动态灯效，夜间识别度独一档。车尾中部嵌入 AISTALAND 品牌标识，牌照区域内凹分层，弱化车尾单调感；顶部配备大尺寸高位刹车灯，搭配小型扰流尾翼优化空气动力学。全系标配电动掀背尾门，支持感应脚踢、语音、按键多种开启方式，掀背结构带来超大开口，大件行李、露营装备搬运无阻碍。

进入车内，内饰采用星际环绕座舱布局，提供星云炽、雾境灰、曜夜黑四款双拼内饰，全车大面积软质包覆，整套座舱搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱，双 8155 芯片算力充沛，六音区独立语音识别，前后排指令互不干扰，21 扬声器 7.1.4 全景音响打造沉浸式声场。双子星多功能方向盘左右分区，左侧一键启动 ADS 智驾、右侧切换运动模式，操作逻辑直观。中控悬浮大屏搭配极简实体按键，中央扶手内置大容量储物槽，全车遍布 40 余处分区储物格，手机、水杯、随身物品有序收纳。

最后来看动力方面，后置单电机峰值功率 250kW，扭矩 430N・m，零百加速 5.8 秒，搭载 86kWh 磷酸铁锂、102.8kWh 三元锂两种电池，CLTC 续航 670-900km，适合城市通勤，三电机综合功率 565kW，峰值扭矩 915N・m，四驱系统湿滑路面稳定性更强，适合追求极致加速、跑山操控的玩家用户，大容量电池最高续航 900km，性能与续航无需取舍。启境 GT7 基于华为赤兔数字底盘平台打造，全系不缩水标配前双叉臂 + 后 H 臂多连杆独立悬架、闭式双腔空气悬架 + 连续可变 CDC 阻尼减振、四活塞固定卡钳，搭配 XMC 数字底盘引擎，毫秒级调节车身姿态，真正实现舒适与操控兼顾。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！