7月4日,华为终端BG CEO何刚对外公布全新市场成绩, 问界M9(图片 | 参数 | 询价)全系车型累计交付量成功突破30万台。作为品牌高端旗舰SUV车型,问界M9在售车型售价区间为47.98-65.98万元,覆盖多个配置版本,适配不同高端出行需求。据官方披露信息,定位更高阶的问界M9 Ultimate领世加长版,计划在8月开启优先交付,为高端商务、家庭出行用户带来全新选择。自新款车型上市交付以来,市场整体接受度稳步提升,逐步站稳高端新能源SUV细分市场。
全新一代问界M9延续品牌经典的家族式设计框架,同时针对外观细节进行精细化调整,融入年轻化与科技化设计元素,弱化了传统旗舰车型的厚重感,视觉质感更为均衡。新车扩充了车身配色体系,新增望舒杏、琥珀棕、松露棕等多款主流色系,丰富用户个性化选择。其中Ultimate领世加长版拥有专属定制的雅丹金黑双拼车身,搭配专属Ultimate身份标识,辨识度与专属属性进一步提升。
车身配套外观部件同样完成升级,新车配备全新样式的22英寸轮圈,优化了车身侧面的比例观感。灯光系统的升级尤为突出,搭载新一代智能灯语系统,配备双百万像素全彩智慧投影大灯,搭配品牌自研的可变璇光镜头,灯光亮度可达2400流明,夜间照明效果与场景适配性更强。除此之外,超广角智慧电动门、全新ISD交互尾灯、祥云立体投影门把手等细节配置,让整车的科技体验贯穿日常使用场景。
智能驾驶层面,全新一代问界M9搭载多项首发配置,硬件基础与系统能力实现同步进阶。车型首次搭载华为六激光雷达立体矩阵,配套激光雷达清洗系统与全向4固态激光雷达矩阵,能够精准捕捉路面细微状况,可有效识别10米范围内的小型、低矮以及悬空异形障碍物,降低复杂路况的行驶风险。
全系标配的华为乾崑智驾ADS 5智能驾驶辅助系统,是整车智能出行的核心支撑,依托全方位感知硬件,实现多场景智能辅助驾驶能力的优化升级,适配城市道路、高速道路、城郊小路等多种出行场景,提升行车的便捷性与安全性,这套系统也成为新款车型核心竞争力之一。
全新一代问界M9针对车身尺寸与空间布局进行针对性调校,常规版本车身长宽高为5285/2026/1845mm,轴距达到3125mm。领世加长版车身尺寸进一步加大,长宽高为5402/2026/1845mm,轴距提升至3236mm,纵向乘坐空间得到明显优化。空气动力学方面,新车经过整车流线优化,风阻系数低至0.249,对能耗控制、高速行驶稳定性都有正向帮助。
车内空间实用性有着扎实提升,普通版车型舱内有效空间为3685mm,纯平地板面积3.04平米;领世加长版舱内有效空间3785mm,纯平地板面积3.2平米。加长版车型三排乘坐空间可达945mm,配备155mm无级滑轨与135度靠背电动调节功能,后排乘坐舒适度大幅改善。六座版本后备箱拓展能力出色,可容纳3个28英寸行李箱或7个20英寸行李箱,能够满足长途出行、家庭出游的储物需求。
整车搭载专属鸿蒙智行座舱系统,配套定制化智能车机、人机交互逻辑与超级小艺助手,打造差异化智能座舱体验。全新升级的鸿蒙智行专属小艺,实现主被动融合沟通模式,同时搭载类人快慢脑思考机制,交互逻辑更贴近人的思维习惯,告别传统机械应答模式。
座舱配备多项主动感知配置,全车搭载10颗智能追光灯,支持全主动追光感知;全系搭载全主动手势感知功能,可通过简单手势完成车辆功能操控,操作方式简洁直观。同时支持一键开启全黑空间,能够快速保障车内隐私。影音与细节配置上,新车配备全新星寰岛布局与HUAWEI SOUND Ultimate非凡系列音响,同时搭载首创自水平桌面与二排隐私收纳柜,兼顾娱乐体验与日常实用性。
后排娱乐系统迎来重点升级,全新搭载的智能激光投影巨幕3.0,相比旧款对比度有明显提升,提升幅度达66.7%。系统新增智能分屏投影功能,支持双16英寸同步观影,同时配备双独立音区,前后排乘客可独立使用影音功能,互不干扰,有效解决多人出行时影音需求冲突的问题,进一步提升整车高端出行的沉浸式体验。
全新一代问界M9依托华为智擎全800V高压双碳化硅动力平台与巨鲸电池平台3.0,提供纯电、增程两种动力版本,适配不同用户的出行场景与补能条件。增程版提供60kWh与75kWh两种电池组别,搭配1.5T发动机与双电机动力组合,发动机最大功率118kW,两套电池版本分别对应不同的纯电续航与综合续航,日常通勤可依托纯电模式行驶,长途出行无需频繁补能。
纯电版分为双电机与三电机两种配置,动力性能存在差异化调校,双电机版百公里加速表现平稳均衡,三电机版性能更为激进,能够满足用户对动力操控的高阶需求。纯电版全系搭载120kWh电池组,CLTC纯电续航表现能够覆盖大部分用户的日常出行与中短途长途出行需求,性能与续航达成较好平衡。
新款问界M9首搭华为途灵龙行平台,也是鸿蒙智行首款搭载全主动悬架的车型,底盘架构相比传统半主动悬架有着本质升级。这套悬架配备独立作动器,可主动调节悬架刚度与阻尼,不再被动适配路面状况,搭配路况预瞄识别功能,能够提前感知前方路况变化,预判颠簸、弯道等场景并完成悬架状态调节。
行驶经过颠簸路面时,悬架会自动调软,充分吸收路面震动;高速转弯时,悬架自动调硬,抑制车身侧倾,兼顾日常行驶的舒适性与激烈驾驶的操控稳定性。底盘延续全铝合金架构,搭配智能闭式空簧与CDC可变阻尼减振器,融合多项主动控制与线控技术,整体底盘素质全面精进,整车行驶质感得到显著提升。