零跑B10墨西哥交付在即，C10、C16新消息，海外布局有哪些变化？

零跑汽车海外市场布局继续推进。日前零跑汽车官方消息显示，进入7月后， 零跑B10(图片 | 参数 | 询价)已经完成墨西哥本土化认证，并进入当地市场启动交付，这意味着零跑汽车首次将产品带入北美市场，也让海外业务覆盖范围进一步扩大。相比直接投放产品，本次进入墨西哥市场更重要的是完成了当地法规认证、本土化适配以及销售服务体系建设。对于新能源汽车企业而言，一个新市场不仅意味着销售渠道的增加，还涉及产品认证、售后保障、零部件供应以及长期运营体系，因此此次交付更多体现的是整个体系已经具备落地能力，而不仅仅是新车上市。

本土化测试周期超过一年，产品需适应复杂道路与气候环境

新能源汽车进入海外市场并非简单复制国内产品，而是需要根据当地道路环境和法规要求进行针对性开发。官方介绍，零跑B10在正式销售前，已经于Stellantis墨西哥汽车工程研发测试中心完成本土化适配验证，并顺利完成全部认证流程。按照墨西哥市场要求，新车型上市之前需要经历超过一年的综合测试，包括耐久性、动力系统稳定性、底盘调校以及电子系统可靠性等多个项目。

测试内容覆盖当地不同自然环境，包括高原地区、沙漠地带以及雨林气候等复杂工况，同时结合道路条件完成悬架系统、制动系统、动力输出以及整车控制策略调校，并按照当地法规完成全部认证程序。这意味着车辆进入销售阶段之前，已经针对当地实际使用环境进行了较长周期验证，为后续交付提供基础保障。

B10率先完成市场验证，后续产品矩阵将进一步丰富

目前，零跑B10已经进入墨西哥多个城市销售网络，并率先承担品牌进入当地市场的重要任务。作为率先进入北美市场的车型，B10不仅承担销量任务，同时还承担市场验证工作，包括用户反馈收集、售后运营、服务体系完善以及本地运营经验积累等多个方面。根据官方规划，在B10之后，零跑C10与C16也将陆续进入墨西哥市场。其中，C10定位家庭用户出行需求，更关注家庭日常通勤及中长途驾驶场景；C16则提供更多座椅布局选择，可满足多人乘坐以及家庭出游等使用需求。随着三款产品逐步进入当地市场，零跑在墨西哥形成覆盖不同细分市场的产品组合，也有利于满足当地消费者不同用车需求。

依托Stellantis渠道资源，本地销售网络持续扩大

相比单纯建设销售门店，本次零跑能够较快完成市场布局，与Stellantis集团资源支持存在直接关系。据了解，零跑依托Stellantis集团在墨西哥已经建立的渠道体系，加快本地销售网络建设，并同步推进品牌展示、车辆交付以及售后服务体系建设。

截至目前，零跑已经在墨西哥核心城市布局超过40家授权销售网点，并继续向更多地区扩展渠道网络，未来将逐步覆盖更多二、三线城市。对于海外新能源汽车品牌而言，销售网络不仅承担车辆销售功能，还包括车辆检测、维修保养、配件供应以及用户服务等多个环节。随着授权网点持续增加，消费者购车、维修以及后续维保都能够在当地完成，进一步提升使用便利性。

Mopar提供售后支持，车辆使用周期拥有完整保障体系

新能源汽车进入海外市场后，售后体系是否成熟，同样影响消费者购买决策。根据官方公布的信息，零跑在墨西哥市场由Mopar提供售后支持，为当地车辆提供维修、零部件供应以及保养服务。在用户权益方面，当地车主可享受四年整车质保以及八年高压动力电池质保，同时还提供道路救援、OTA远程升级以及专属管家服务。全国授权服务网络均配备新能源车型维修设备，并具备针对高压电系统、电驱系统以及动力电池检测能力，实现车辆检测、维修、保养等完整服务流程。对于新能源汽车而言，高压系统检测能力以及专业维修设备是售后体系的重要组成部分。本地服务网络逐步完善，也意味着车辆从交付到后期维保均能够在当地完成。

销售与售后同步建设，有助于提升海外市场运营效率

从目前公布的信息来看，零跑此次进入墨西哥市场，并没有采用仅销售车辆的发展方式，而是同步推进销售渠道、售后服务以及品牌运营体系建设。海外市场而言，仅有产品进入当地并不足以形成持续运营能力，而销售、交付、维修、配件供应、技术支持等多个环节需要同步建立。现有授权网络，用户可以完成车辆咨询、试驾体验、购车交付、维修保养以及售后咨询等流程，形成较完整的服务体系。这种销售与服务同步推进的模式，也有助于提升后续运营效率，并为未来更多车型进入当地市场提前做好准备。

全球累计交付突破150万辆，海外网络继续扩展

除了墨西哥市场取得新进展，零跑全球业务规模也保持增长。截至2026年6月底，零跑汽车全球累计交付量已经突破150万辆。从累计100万辆提升至150万辆，仅用了8个月时间，体现出产品交付节奏持续推进。与此同时，2026年6月，零跑汽车单月交付量达到93376辆，再次刷新品牌单月交付数据。持续增长的交付规模，也进一步支撑企业在产品研发、供应链以及海外市场建设方面持续投入。国内销量增长，海外市场逐步成为新的业务组成部分，也让企业能够进一步拓展不同区域市场。

海外销售网络覆盖持续扩大，国际化布局进入新阶段

近年来，零跑不断推进国际市场建设，墨西哥只是海外布局中的一个节点。截至目前，零跑已经进入全球超过40个国家和地区，销售及服务网点数量突破2000家，覆盖欧洲、中东、亚太以及拉丁美洲等多个区域。销售网络持续增加，海外销量占整体销量比例也在不断提升，国际市场已经成为企业业务发展的重要组成部分。此次进入墨西哥，不仅意味着零跑正式进入北美市场，也为后续更多车型拓展当地市场提供运营经验。未来随着C10、C16等产品陆续上市，以及渠道网络继续完善，零跑在当地市场的产品覆盖范围也将进一步扩大。

总结：完成本土化认证只是开始，渠道、服务和产品将共同支撑北美市场发展

从此次公布的信息来看，零跑B10完成墨西哥本土化认证并启动交付，不只是新增一个海外销售市场，更意味着产品、认证、渠道、售后及服务体系已经完成落地准备。超过一年的本土化测试，使车辆能够适应当地道路、气候及法规要求；依托Stellantis渠道资源和Mopar售后体系，则进一步完善了销售与维保网络。

随着B10率先进入市场，后续C10、C16陆续投放，零跑将在墨西哥形成覆盖不同家庭出行需求的产品布局。结合目前全球累计交付突破150万辆、海外覆盖超过40个国家和地区、销售服务网点突破2000家的发展情况来看，墨西哥市场的正式启动，也成为零跑国际化布局继续推进的重要一步。