年内正式上市 极星Polestar 4旅行版实车谍照首次曝光

极星正在持续丰富 Polestar 4(图片 | 参数 | 询价)的产品矩阵，一款全新的旅行版车型已经进入道路测试阶段。近期，这款新车的路试谍照在海外市场正式流出，拍摄地点为英国公共道路，清晰展现出新车的外观细节与车身姿态，也让外界得以窥见极星对这款车型的全新产品规划。按照目前公布的推进节奏，新车会在2026年内完成正式上市交付，为消费者提供更多购车选择。

车型命名体系迎来调整

随着旅行版新车的推出，Polestar 4的车型命名规则也将发生相应变动。据可靠消息，此次曝光的旅行版车型，将会继续沿用Polestar 4的基础定名。为了区分两款定位不同的车型，目前在售的溜背版Polestar 4，后续会调整命名为Polestar 4 Coupe。这样的命名调整方式，既保留了车型系列的统一性，也能清晰划分出不同车身版本的产品属性，让消费者可以直观区分两款车型的定位差异。

车身外观迎来核心改动

从海外曝光的车尾实拍谍照能够看出，新车最明显的变化集中在车身尾部设计。现款Polestar 4 Coupe最为特殊的设计点，就是取消了传统实体后挡风玻璃，依靠流媒体后视镜的摄像头采集后方画面，以此提供后方行车视野。而全新的旅行版车型，重新搭载了常规的实体后挡风玻璃。

这一改动直接改变了整车的尾部视觉效果，让车身线条更加贴合传统SUV的造型风格，弱化了溜背轿跑的激进属性，实用性与日常适配性得到进一步提升。除了核心的后窗改动外，新车依旧保留了极星家族的经典设计元素，辨识度没有发生改变。贯穿式尾灯搭配车顶扰流板的组合得以延续，既保证了车型的家族传承性，也能在一定程度上优化车辆的尾部空气动力学表现。

沿用成熟动力续航体系

参考目前在售的现款车型，Polestar 4整体搭载了成熟的动力与续航配置，这套稳定的硬件体系大概率会延续至旅行版车型上。在售车型分为两款常规配置，提供单电机与双电机两种动力版本适配不同出行需求。其中单电机版本动力输出平稳，满足日常城市通勤及长途出行的动力所需，双电机版本则能带来更充沛的动力储备，适配多样的驾驶场景。

续航与电池层面，全系车型均搭载100kWh电池组，通过不同的动力调校，形成两种CLTC纯电续航里程版本，能够兼顾日常代步的经济性与长途出行的实用性。整套动力续航方案经过市场验证，稳定性与可靠性已经得到消费者认可，新车沿用这套配置，能够有效保障产品的综合品质。

编辑总结：

Polestar 4旅行版的推出，填补了系列车型在传统家用风格车型上的空白。溜背Coupe版本主打年轻化、运动化市场，而全新旅行版车型偏向实用化、家用化定位，两款车型形成互补布局，覆盖更多消费群体的购车需求。随着年内新车上市，极星在纯电中型SUV市场的产品布局会更加完善，也为消费者带来差异化的购车选择。