起亚凭借覆盖从入门级SUV到三排座家庭车乃至商用厢式车的完整纯电产品矩阵,在2026年上半年创下了自1962年以来的最佳同期销售业绩。全球销量突破163万辆,且已连续四个月实现同比增长,这一成绩被归功于其因地制宜的电气化车型策略。
空旷厂房内停放的多辆汽车
在核心市场,起亚的电动化攻势呈现出不同态势。英国市场表现尤为突出,纯电车型的销量占比已攀升至约30%,上半年注册量达到18,241辆。这得益于其丰富的产品线,从定位入门的起亚EV2、EV3,到中型车EV4、EV5,再到运动化的EV6、旗舰SUV EV9以及新晋热销的PV5纯电厢式车,为消费者提供了广泛选择。多款车型符合英国政府电动汽车补助计划(ECG)的最高标准,例如长续航版起亚EV2在获得3,750英镑补贴后,上路起售价仅为24,245英镑。
郊野道路上的浅蓝色起亚SUV
美国市场则呈现出混合动力与纯电动并行的局面。混合动力SUV助力品牌创下上半年最佳销售纪录,而在纯电领域,起亚EV9表现强劲,上半年销量达7,035辆,同比增长42%。不过,起亚EV6的同期销量为4,043辆,同比下滑31%。品牌正对产品线进行调整,计划在美停售纯电版Niro,仅保留其混动版本,其市场位置将由即将引入的 起亚EV3(图片 | 参数 | 询价)接替。
停放在户外的灰色SUV
作为起亚在美国市场未来的关键入门车型,起亚EV3计划于2026年底前上市销售。新车将提供Light、Wind、Land、GT-Line和GT共五个配置版本,并配备58.3千瓦时和81.4千瓦时两种电池包。根据厂家预估,前驱车型在两种电池下的续航里程分别为354公里和515公里。虽然最终售价有待公布,但预计其起售价将在35,000美元或更低,有望成为美国市场最具价格竞争力的纯电车型之一。
白黑双色起亚SUV