方向盘都没摸热乎，我就敢独自闯天涯

那会儿方向盘在手里都发颤，谁能想到转眼就敢踩油门往天边跑？说实话，连我自己都觉着这事儿离谱。毕竟提车前摸方向盘的时间，满打满算也就半个钟头，还是亲妹妹临时抱佛脚教的。可偏偏就是这台车，让我这个连倒库都发怵的生手，硬是横跨了小半个地图。

记得头回上快速路，旁边大货车轰隆隆开过，吓得我手心直冒汗，赶紧戳了中控屏上的智能驾驶按钮。方向盘自己转起来那一刻，悬着的心才落回肚子里。后来跑贵州那些九曲十八弯的山道，它总能稳稳贴着边线走；在西北那些一眼望不到头的路上，表显里程掉得比心里预估的慢，悬着的石头也落了地。最绝的是有回赶上下雨，车窗自己悄没声就给关严实了，省得我手忙脚乱。

后备箱塞满露营装备是常事，帐篷睡袋锅碗瓢盆一股脑往里扔。晚上找片开阔地，后排座椅放平，躺进去就能看星星。车顶天窗透进来的月光，比酒店天花板有意思多了。跑过那么多地方，耗电量始终在每百公里15度上下晃悠，表显里程基本靠谱，没让我在荒郊野岭抓瞎。

这趟跑下来，最大的感受是它不像个铁疙瘩，倒像是个话不多的旅伴。智能驾驶系统该出手时就出手，过弯爬坡从不拖泥带水。后排够我蜷着腿睡整觉，拉行李时又变身小货车。有回在西边追日落，金光铺满挡风玻璃的瞬间，忽然觉得当初十天就拍板买车的冲动，值了。

有人说新手跑长途是玩命，可要不是有它在后头兜着，借我十个胆子也不敢独闯天涯。现在地图上还有好些标红的地名等着我，下回出发时，想必方向盘该握得更稳当些了。