东风日产NX8增程260Pro上市 限时权益价15.99万元
7月10日，东风 日产NX8(图片 | 参数 | 询价)增程260Pro正式上市，官方指导价16.99万元，即日起享受限时权益价15.99万元。作为NX8增程家族的新成员，260Pro的推出标志着该系列已完成150km、260km、310km三个纯电续航级别的梯次布局，进一步覆盖了15万至20万元级SUV市场的细分需求。
上市当天，“纵贯广州”实测直播同步开启：NX8从南沙到花都东风日产大本营，全程约100公里，覆盖70%广州高峰期通行路段。
近年来，国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，合资品牌纷纷加快转型步伐。据东风日产公布的数据显示，自今年4月上市以来，NX8系列交付量已突破万台，月销量稳定在5000台左右，并在6月份获得汽车之家中大型SUV口碑榜首位。
值得注意的是，该车型用户中约六成为燃油车主置换。针对前期用户反馈的“150km版本充电频繁、310km版本预算较高”等问题，此次推出的260Pro版本在续航能力与购置成本间寻求平衡。
NX8增程260Pro CLTC纯电续航里程为260km，综合续航里程达1400km。据介绍，该车型是首款获得中汽中心一级能效认证的合资增程车型。根据中汽中心实测数据，其纯电续航达成率为110%，综合续航达成率达102.16%。
能耗方面，该车综合工况亏电油耗4.51L/100km，而同级燃油SUV普遍为8至9L。结合购车、能耗、保养等费用，按照5年10万公⾥计算，NX8的⽤⻋成本比同级燃油SUV最⾼节省大约4.7万元，相当于6部旗舰新⼿机。
驾乘体验上，新车搭载了AI零压云毯座椅2.0，配备40个按摩点，支持通风、加热及电动调节功能，后排座椅可实现133°电动调节。智能化配置方面，NX8增程260Pro采用高通骁龙8295P芯片，配备双15.6英寸2.5K联屏，语音助手支持四音区识别及粤川方言免切换功能。此外，该车型采用1.5T四缸增程专用发动机，通过无感介入技术控制噪声与振动，保留电动车平顺静谧特性的同时解决续航焦虑。
伴随新车上市，东风日产同步启动了“百万燃油换新能源”行动，并推出六重购车权益。具体包括10000元超级置换金、3000元燃油升级补贴（与车主复购礼二选一）、到店试驾礼、复购金融方案、限时免费升舱礼（含后排电动座椅等配置）及“三无忧”售后服务。叠加国家政策补贴后，用户最高可享受15000元置换补贴。目前，NX8家族已形成包含增程与纯电动力的8款车型阵列，限时权益价区间下探至14.99万-19.99万元。
小结：从4月上市到7月再推新级别，东风日产用不到100天的时间完成了产品矩阵的快速扩容。从交付破万到口碑第一，NX8以扎实的市场表现，展现了合资新能源的产品实力与用户认可。从当前市场反馈看，兼具长续航、低能耗与高智能化的插混及增程式车型，正成为燃油车主置换升级的重要选择。随着更多合资品牌将新技术、新价格体系引入主流消费市场，15万-20万元级SUV市场的竞争格局或将面临重塑。
