充电得快更得安全！

当下800V车型扎堆登场，各家比拼充电时长，但很少直面一个核心难题——大功率快充带来的电芯高温。
别克至境这次正式发布的奥特能控温超快充技术，给出一套新思路：
依托四重全域热管理系统，6C全速快充工况下，电芯峰值温度稳定控制在55℃以内，比国标65℃安全红线低10℃，整包电芯温差控制≤5℃。
简单来说：充电既要速度，更要管住温度。长期高温是电池衰减最大元凶，更低温控上限，意味着更少老化、更长使用寿命。
技术将率先搭载至境L7纯电版，这也是合资首款全系标配800V架构的纯电轿车，三季度正式上市。
现在大家都买关注几分钟补能多少公里，点赞奥特能选择把快充的安全与耐久性前置。快充不应该只追求瞬时峰值，平衡速度、安全、寿命，才是普通用户长期需要的体验啊！#更安全的800V