华为ADS5四激光雷达加持！岚图追光S轿跑SUV，声浪玩乐续航一把抓

华为ADS5四激光雷达加持！ 岚图追光S(图片 | 参数 | 询价)轿跑SUV，声浪玩乐家用续航一把抓。很多人觉得轿跑SUV只能好看不好用，岚图追光S直接把运动乐趣、家用空间、全套高阶智能揉进一台车里，打破固有偏见。

这款再度登上新能源购置税减免目录的中大型纯电轿跑SUV，彻底撕掉岚图过去成熟商务的标签，瞄准兼顾家庭通勤与驾驶爱好的中青年用户。外观走低趴溜背运动路线，整车经过四十余项空气动力学优化，风阻低至0.24Cd，机舱盖隆起筋线搭配导流槽，封闭式前脸配上贯穿式星环灯带，分体大灯隐藏在包围两侧，视觉干净又犀利。

全车配备10组风道与双主动进气格栅，高速行驶自动闭合降低能耗，侧面半隐藏门把手搭配21英寸运动轮圈，车尾镂空扰流板加分层贯穿尾灯，运动细节拉满。车身尺寸5050×1998×1656mm，轴距3000mm，3000mm轴距保障后排腿部余量，原厂提供7款光影车漆，浅色系、哑光金属色全都覆盖。短板显而易见，接近2米的车身宽度，老旧小区窄车位停车难度偏高，溜背车顶轻微压缩后排头部，身高185cm以上乘客长途乘坐会略显压抑。

内饰跳出沉闷商务风格，推出浅云米、破晓橙、月影黑三种配色，大面积环保麂皮包裹，新车异味控制到位。座舱搭载一体式贯穿带鱼屏，搭配大尺寸AR-HUD，全系高通8295芯片，鸿蒙车机操作顺滑，四音区语音支持连续多指令交互。最有意思的是岚擎声浪系统，双手同时按住方向盘两侧拨片，瞬间激活超跑模拟声浪，仪表和AR-HUD同步切换专属运动界面，日常代步也能随手找点驾驶氛围感。前排座椅标配加热、通风、多点按摩，扶手箱内置6.6升冷暖箱，全车多处50W无线快充，双层隔音玻璃搭配多扬声器音响，家用舒适配置一步到位。不足是车内实体按键偏少，空调、灯光调节依赖屏幕操作，年长驾驶者上手需要适应，运动化座椅填充物偏紧实，长时间低速代步久坐容易腰酸。

智能化是追光S碾压同级的核心底牌，全系标配华为乾崑ADS 5智驾系统，高配搭载四颗896线激光雷达，全车32颗感知硬件，硬件规格远超同价位单激光雷达竞品。依托华为世界大模型，系统对低矮障碍物、非机动车、施工路段识别精准，覆盖城市领航、高速NOA、300多种场景自动泊车、2公里记忆泊车，拥堵跟车、窄路会车、地库自主泊入全程介入柔和，不会出现突兀刹车、生硬变道，五米多大车开起来毫无笨重感。

整套智驾硬件无入门减配套路，高低配基础辅助功能完整，仅完整城区领航区分配置。客观短板是完整城市高阶领航需要后期OTA逐步解锁，极端无标线小路依旧需要驾驶员集中接管。

动力续航覆盖多版本选择，申报78.7kWh、81.4kWh、81.6kWh、98.1kWh多规格电池，CLTC续航分为630km、700km两档，日常通勤一周一充无压力，长途出行不用频繁找充电桩。动力提供后驱、四驱两套方案，后驱单电机峰值功率300kW，起步线性平顺，适合日常代步；四驱前175kW+后300kW双电机组合，综合动力充沛，零百加速进入3秒区间，超车提速底气十足。底盘全系前双叉臂、后五连杆全铝悬架，铝合金占比超90%，高配可选空气悬架搭配CDC魔毯减振，可提前5至15米扫描路面调整阻尼，兼顾滤震舒适与过弯支撑。短板是大容量电池拉高整车自重，激烈大脚电门时电耗涨幅明显，冬季低温环境续航会出现常规缩水，空气悬架后期维保成本高于普通钢制悬架。

当下25至32万纯电轿跑SUV赛道竞争激烈，多数车型要么智驾硬件缩水、只能满足基础辅助，要么运动外观牺牲家用空间，很难做到均衡。岚图追光S依托华为全套智能、全铝高端底盘、长续航800V高压平台，同时兼顾个性颜值、全家舒适乘坐、户外储物拓展，精准抓住既要玩乐又要家用的消费群体。背靠央企造车工艺，车身刚性、三电安全底子扎实，差异化优势清晰，上市后会直接分流小米YU7、极氪001等同级用户，长期市场成长空间可观。

不少兼顾家用与驾驶乐趣的车友会纠结，轿跑SUV该选偏向代步的基础款还是满配运动旗舰？答案很简单，想要全套四激光雷达高阶智驾、模拟超跑声浪、扎实魔毯底盘，同时不牺牲后排家用空间，岚图追光S均衡的综合产品力很难找到同级对手，不用在颜值、智能、舒适之间妥协取舍。您怎么看呢？欢迎回复评论！