萤火虫halo寻光上市 BaaS后9.33万元 420km续航+换电值不值得买？

7月20日， firefly萤火虫(图片 | 参数 | 询价)官方公布，旗下小型纯电车型萤火虫halo寻光系列正式上市。新车推出1款配置版本，整车购买方案售价13.33万元，采用BaaS租电模式后，购车价格降低至9.33万元。作为萤火虫品牌旗下新增车型，halo寻光系列继续定位城市纯电两厢车市场，主要面向日常通勤、城市短距离出行以及年轻用户群体。相比传统整车购买方式，BaaS租电方案通过车电分离模式降低初始购车成本，让消费者能够根据自身需求选择电池使用方式。

从产品定位来看，萤火虫halo寻光系列并没有选择通过增加车身尺寸进入主流家用市场，而是继续围绕城市灵活性、小空间高利用率以及智能化配置展开竞争。在新能源小型车市场中，如何兼顾设计个性、空间实用性以及用车便利性，是这类车型需要面对的问题。

仿生设计延续品牌风格，三重奏灯组成为外观识别元素

外观方面，萤火虫halo寻光系列延续仿生设计理念，车头采用由三个圆形光环组成的三重奏灯组结构。点亮后，灯组具备较高辨识度，同时保留了小型车应有的灵活视觉比例。新车采用静谧绿车身配色，通过颜色搭配强化车型个性。前脸取消传统燃油车型的进气格栅结构，符合纯电车型的设计方向。车身前部还配备92L前备厢，并支持分层储物，同时加入排水功能，在日常放置小型物品、雨具等物品时具备一定便利性。

侧面设计上，新车采用AB柱熏黑处理，C柱与车顶区域形成连接，使车身侧面视觉更加紧凑。尾部继续采用与前脸呼应的三重奏灯组，同时加入车顶扰流板设计，并配备全新样式轮圈。车身尺寸方面，萤火虫halo寻光系列长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距达到2615mm。相比部分同级小型电动车，其车身宽度和轴距为车内空间布局提供了一定基础。

智驾配置覆盖高速与城市场景，辅助功能成为车型卖点之一

智能驾驶辅助方面，萤火虫halo寻光系列提供较丰富的辅助驾驶配置。新车标配15项主动安全功能，同时搭载11项辅助驾驶功能以及7项泊车辅助功能。其中，高速城快驾驶辅助系统能够覆盖高速行驶场景，官方数据显示高速覆盖率达到99.99%。系统支持自主上下匝道、自主超车、打灯变道等功能，进一步降低长途驾驶中的操作压力。

在城市使用场景中，新车还提供全场景智能泊车、城市自在泊车以及可见即可泊等功能。对于车身尺寸较小、主要用于城市道路通勤的车型而言，停车便利性往往比单纯动力参数更加影响日常体验。不过，辅助驾驶系统的实际表现仍与道路环境、软件算法以及用户使用习惯有关，消费者在购车时仍需要结合自身高频使用场景进行判断。

13.2英寸中控屏搭配27处储物空间，小车内部注重空间利用率

内饰方面，萤火虫halo寻光系列延续现款车型设计布局，采用较多圆角元素进行处理，搭配双辐式多功能方向盘、13.2英寸悬浮式中控屏以及6英寸全液晶仪表。车内设计没有追求复杂布局，而是通过屏幕、储物区域以及功能整合提升使用便利性。对于小型车而言，有限车身尺寸下如何提高空间利用率，是影响实际体验的重要因素。

空间方面，新车采用主副驾无隔断贯穿式通道设计，左右车门均可上下车，在狭窄停车位或城市路边停车场景下，能够提供更多上下车方式。储物方面，车辆提供27处储物空间，副仪表台集成扶手杯托、储物箱以及抽屉功能，前后排设置磁吸锚点，可扩展杯架、收纳盒等附件。此外，后排右侧座椅下方还设置超过29升隐藏式储物空间。细节部分，新车加入荧光黄色元素作为内饰点缀，使座舱氛围与外观设计形成呼应，也进一步强化年轻化定位。

后单电机匹配42.1kWh电池，420km续航满足城市通勤需求

动力系统方面，萤火虫halo寻光系列全系搭载后置单电机，最大功率为163马力，峰值扭矩达到205牛·米。电池部分，新车配备42.1kWh电池组，CLTC工况纯电续航里程为420km。对于主要覆盖城市通勤、日常代步以及周边短途出行的用户而言，这一续航水平能够满足多数使用需求。

底盘结构方面，新车采用麦弗逊式独立前悬架和五连杆式独立后悬架组合。相比部分小型纯电车型采用的非独立后悬架布局，五连杆后悬架能够为车辆行驶稳定性提供不同的调校空间。轮胎方面，新车全系配备215/50 R18规格轮胎，在轮胎尺寸与车身比例之间进行匹配。

面对电动MINI COOPER等车型，萤火虫halo寻光系列通过空间和配置寻找差异化

在市场竞争方面，萤火虫halo寻光系列主要面对电动MINI COOPER等小型纯电车型。电动MINI COOPER售价区间从16.58万元起，部分消费者会关注其品牌背景以及设计风格。相比之下，萤火虫halo寻光系列更加注重城市实用属性。从车身尺寸来看，新车长宽高分别为4003mm、1781mm、1557mm，轴距2615mm，在空间布局方面具备一定优势。对于小型纯电车用户而言，购买需求通常集中在城市灵活驾驶、停车便利、智能配置以及日常储物能力等方面。因此，车型之间的竞争并不仅限于品牌差异，也体现在空间利用、功能配置以及补能方式等多个维度。

依托换电体系和BaaS模式，萤火虫halo寻光系列降低纯电使用门槛

从整体产品来看，萤火虫halo寻光系列通过设计、智能配置、空间布局以及补能方式形成自身特点。BaaS租电方案将购车价格降低至9.33万元，使消费者在预算有限的情况下也能够选择纯电车型。此外，依托蔚来换电体系，萤火虫车型在补能方式上提供了除传统充电之外的选择。对于没有固定充电条件的城市用户而言，换电模式能够减少部分充电场景中的等待时间，提高日常使用便利性。从交付表现来看，firefly萤火虫6月份交付新车6946台，同比增长76.7%，环比增长22.7%；2026年上半年累计交付29172台，同比增长271.9%。截至目前，该车型累计交付量已超过68586台。

综合来看，萤火虫halo寻光系列并不是通过大尺寸和高性能进入市场，而是围绕城市小型纯电车的核心使用需求展开。对于注重城市通勤便利性、智能配置以及灵活车身的消费者而言，这款车型提供了一种新的选择。后续实际售价、BaaS费用以及使用成本表现，将进一步影响其市场竞争力。