斯巴鲁 2026 款 傲虎 Wilderness荒野版 配置盘点

7 月 24 日，斯巴鲁正式推出 2026 款 傲虎(图片 | 参数 | 询价) 2.4T AWD Wilderness 荒野版车型，厂商指导价 35.98 万元。该车仅推出单一配置版本，定位中型跨界 SUV，搭载斯巴鲁标志性水平对置涡轮增压发动机与全时四驱系统，原厂配备全套越野专属硬件，符合城市通勤、长途自驾、轻度越野多场景使用。

作为荒野专属版本，整车越野配套硬件全部为原厂标配，也是该车型区别于普通版傲虎的特点。驱动结构采用前置全时四驱，中央差速器为多片离合器结构，搭载越野、雪地两种专属驾驶模式，适配雪地、泥泞、碎石等多种非铺装路面。车辆标配上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、发动机启停功能，提升低速脱困、陡坡下行的行驶安全性。

悬架采用前麦弗逊独立悬架、后双叉臂独立悬架组合，搭配电动助力转向，最小转弯半径 5.5 米。此外，该车最小离地间隙 240mm，远高于常规城市 SUV，有效降低烂路托底风险，承载式车身兼顾公路行驶稳定性与车身轻量化。

制动系统前后均为通风盘式刹车，搭配电子驻车。轮胎规格为 225/65 R17，适配复杂路况行驶，车内配备全尺寸备胎存放于后备厢，野外行驶爆胎可直接更换。原厂标配越野风格外观套件、铝合金轮圈、车顶行李架，拓展户外装备装载能力。

驾驶辅助感知硬件完整，搭载斯巴鲁 EyeSight 视驭 L2 级辅助驾驶系统，配备三目前置感知摄像头，全车共计 7 颗摄像头、4 个超声波雷达。同时，标配前后驻车雷达、360 度全景影像。辅助驾驶包含全速自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒。

动力系统，采用排量 2387mL，2.4 升水平对置四缸涡轮增压布局。发动机最大马力 264Ps，最大功率 194kW，在 5600 转输出峰值功率。峰值扭矩 375N・m，扭矩输出区间 2000-4800rpm，低转速扭矩充沛，爬坡、脱困动力响应迅速。车辆加注 95 号汽油，直喷供油方式，排放符合国 VI 环保标准。

传动系统匹配 CVT 无级变速箱，支持模拟 8 挡手动切换，方向盘配备换挡拨片，平顺代步与手动操控需求均可满足。WLTC 综合油耗 10.35L/100km，油箱容积 68L。

整车质保政策为三年或 10 万公里，整备质量 1815kg，最大满载质量 2333kg，可满足五人满载加露营装备的载重需求。

灯光系统采用LED 光源，远近光灯、前雾灯均为 LED 配置，配备 LED 日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能。

外观车漆可选珠光宝石黑、水晶珠光白、旷野蓝、河岩灰、深翡翠绿五种，内饰仅提供黑色单一配色。车辆配备带记忆功能的电动后备厢、车内中控锁、遥控钥匙，前排支持无钥匙启动、无钥匙进入，搭载发动机电子防盗系统。

车辆定位 5 门 5 座跨界 SUV，整车长宽高 4870×1880×1735mm，轴距 2745mm，前轮距 1575mm，后轮距 1600mm，平开门设计，标准五座布局。

第二排座椅支持比例放倒，后备厢最大拓展容积可达 1810L，大件行李、户外帐篷、骑行装备均可容纳。

玻璃配备电动天窗，全车车窗支持一键升降与防夹功能，后排搭载隐私玻璃。主、副驾驶化妆镜均带有照明灯光。

整车安全配置全部标配，气囊覆盖车内全部驾乘人员，包括主副驾正面安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，额外增设主驾膝部气囊，多方位缓冲碰撞冲击；前排安全带未系提醒、ISOFIX 儿童座椅接口均为标配。

主动安全基础系统齐全，ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统全部搭载。胎压监测为实时胎压显示，行驶过程中可实时掌握轮胎状态，规避高速爆胎隐患。

座舱配置偏向实用化，中控搭载 12.1 英寸触控液晶屏，仅支持 CarPlay 手机互联，未配备语音识别、车联网、OTA 升级功能。方向盘为真皮材质，支持手动上下、前后调节。同时，车内配备彩色行车电脑、12.3 英寸全液晶仪表，内后视镜具备自动防眩目功能。

座椅配置采用仿皮材质，主驾驶座椅支持 4 向高低调节、2 向腰部支撑、电动前后及靠背调节。副驾驶仅基础手动调节。前排座椅加热、第二排座椅加热全系标配，前后排均设有中央扶手与后排杯架。

此外，前排、后排各配备 2 组 USB/Type-C 充电接口，前排搭载手机无线充电，后备厢设有 12V 外接电源。音响系统搭载哈曼卡顿 13 扬声器音响，空调为自动空调，并配备后排出风口。

综合来看，2026 款斯巴鲁傲虎 2.4T AWD 荒野版仅单一配置版本，35.98 万定价硬件全部服务跨界越野场景。新车核心优势在于硬核机械素质，2.4T 水平对置涡轮发动机搭配全时四驱系统，宽泛扭矩输出区间配合多地形驾驶模式，240mm 高离地间隙、全尺寸备胎解决户外出行通过性与应急问题。安全层面多气囊防护 + 完整 L2 级驾驶辅助，城市道路、非铺装路面均可提供可靠防护，适合偏好传统燃油机械质感、注重四驱越野能力的用户。