颠覆设计？时隔8年换代，宝马X5格栅尺寸变小，是不是有点丑？

时隔八年， 宝马X5(图片 | 参数 | 询价)终于迎来全新换代车型，这次改款在外观设计上的调整，引发了不少车友的讨论。其中争议度比较高的，就是全新车型的双肾格栅尺寸明显缩小，不少人初次看到实车和官图时都很难适应，普遍觉得整车的气场相比老款淡了不少。

目前在售的现款宝马X5，大尺寸双肾格栅早已深入人心。格栅纵向尺寸十分宽大，搭配中大型SUV的车身比例，整车看着沉稳大气，辨识度拉满，在路上远远就能分辨出来。而全新换代的X5，大幅收窄了格栅的纵向高度，同时把原本硬朗的直角轮廓改成了圆润线条，格栅不再是前脸的视觉核心。

再搭配造型纤细、风格简约的日行灯，整车前脸风格彻底转变，从以往的张扬霸气，变得精致内敛，少了很多熟悉的稳重感。不少老车主都表示，新款前脸看着和放大版的X3十分相似，丢失了X5专属的豪华气场，部分车友也觉得整体搭配略显不协调，观感上不够大气。

不过格栅尺寸缩小并非只有弊端，从实用角度来看，这项改动有着不错的实际意义。尺寸更小的格栅可以优化整车的风阻系数，不管是燃油版本，还是本次新增的纯电iX5车型，都能有效降低行驶能耗，提升用车经济性。

为了弥补格栅尺寸缩水带来的辨识度缺失，宝马还在格栅内部加入了发光灯带，夜间点亮之后灯光质感出色，很好地补足了整车的标志性，细节设计比较用心。同时，这次外观调整也是宝马适配电动化转型的举措，让燃油车和新能源车型的设计语言保持统一，是品牌整体设计思路的稳步转变。

除了前脸的大幅改动，新车其他部位的升级都比较均衡，没有激进的调整。车身侧面线条变得更加利落，搭配隐藏式门把手，弱化了多余的冗余感，整体视觉效果更加简洁流畅。车尾换装了全新的贯穿式尾灯，灯组结构更有层次感，提升了尾部的精致度。内饰方面依旧跟进了宝马最新的大屏座舱设计，科技感有所升级，车内乘坐和储物空间也没有出现缩水，同时动力覆盖燃油、插混、纯电多种版本，整体产品力依旧保持不错的水准。

其实审美本身因人而异，没有统一的标准。偏爱传统豪华SUV稳重气场的消费者，大概率难以接受这次的小格栅设计；而喜欢低调简约风格、注重车辆能耗和科技感的车友，会更认可这次的改动。宝马这次对经典的双肾格栅做出调整，势必会适配不同的用户喜好，最终的观感好坏，还是取决于个人的审美偏向。