最近跑城配的卡友越来越多,新能源轻卡也成了大家热议的话题。作为一个在物流行业摸爬滚打多年的老司机,今天就跟大家聊聊我的一些真实感受,希望能给正在选车的朋友一点参考。
现在市面上的新能源轻卡选择很多,各种品牌各种配置让人眼花缭乱。我这次主要挑了三款比较有代表性的车型来做对比,分别是续航见长的江铃E路达纯电轻卡,以及两款热门竞品比亚迪T5EV和 远程星智(图片 | 参数 | 询价)H8E。
▲ 江铃E路达纯电轻卡
先说说江铃E路达纯电轻卡,这款车在我接触过的同类型产品中,给我留下的印象是最深的。
动力方面,E路达搭载了博世永磁同步电机,峰值功率167kW(228马力),峰值扭矩420N·m,这个参数在纯电轻卡里面算是相当有竞争力的了。实际开起来感受也确实不错,起步快、加速稳,满载爬坡也不虚。
续航是我最关心的点。E路达提供了77/86/100kWh 宁德时代磷酸铁锂(中置一体电池包)三种电池可选,对应续航分别是240km/260km/310km。我试驾的是100kWh版本,日常跑市区配送,一天200多公里完全没问题,晚上回去充个电,第二天又是满血复活。快充也很给力,30%-80% 仅需30分钟,中午吃饭的时间就能补不少电。
货箱方面,4200×2100×2100mm,容积18.5m³,对于城配物流来说这个空间完全够用了。而且江铃在底盘调校上确实有功底,开起来扎实稳当,不会有那种飘飘忽忽的感觉。
价格上,E路达的售价区间在18.61-25.23万,考虑到它的续航能力和品牌口碑,我觉得性价比还是可以的。
再来说说比亚迪T5EV,这款车在市场上的热度也挺高的。
T5EV用的是94.3kWh 刀片电池,续航275km+。比亚迪的刀片电池在安全性上口碑不错,8年/50万公里的质保政策也挺有诚意。电机方面峰值功率峰值功率150kW,最大扭矩340N·m,动力表现中规中矩。
货箱尺寸4030×2100×2120mm,容积约18m³,和E路达差不多。价格16.98万起起,入门门槛比E路达低一些,对于预算有限的朋友来说是个不错的选择。
最后看看远程星智H8E。
H8E提供了81.14/89.12/100.46kWh 宁德时代磷酸铁锂多种电池配置可选,续航260-300km+。电机峰值功率峰值功率120kW,最大扭矩360N·m,日常城配够用。
ADAS辅助驾驶、360环视、乘用车化内饰,这些智能化配置在同级别里面算是比较丰富的。价格20.48-26.53万,比E路达和T5EV都要高一些。
以上就是我对这三款新能源轻卡的一些看法。综合来看,江铃E路达纯电轻卡在续航、动力和品牌可靠性方面表现最为均衡,是我个人最推荐的选择。当然,最终选哪款还是要根据自己的实际需求和预算来定,建议大家去4S店实地看看、试驾一下,亲身体验比什么都重要。
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