单电机/三电机双版本，腾势Z9S将于8月3日正式开启预售

从腾势品牌官方最新释放的信息得知，品牌旗下全新中大型纯电轿车腾势Z9S，确定将在8月3日启动预售。这款新车此前已完成公开亮相，整车定位纯电动乘用车，动力体系做出差异化布局，为消费者提供后置单电机与三电机四驱两种版本选择，进一步丰富该车型的配置梯队，适配不同的出行需求。

外观延续家族设计，运动质感细节升级

腾势Z9S整体沿用品牌经典的“优雅之势”设计理念，整车外观兼顾简约格调与运动气质。车头部分配备辨识度颇高的双星冕灯组，搭配造型独特的下部进气结构，让前脸的层次感更加突出。前舱盖表面雕琢有多条立体筋线，弱化了纯电车型的圆润感，强化了车身的力量质感。

智能配置方面，新车搭载车顶激光雷达硬件，据此来看，车辆大概率会配备天神之眼B智能驾驶辅助系统，能够为日常行车提供对应的智能辅助支持。车身尺寸经过专属调校，整体体态相较现款腾势Z9更为紧凑，车身长宽高与轴距参数均有小幅缩减，车身比例协调，更适配城市道路行驶场景。

车身侧面的细节设计，持续烘托整车的运动属性。新车配备内嵌式隐藏车门把手，这类设计可以有效降低车身风阻，同时保持侧面线条的简洁流畅。专属样式的双五辐轮圈搭配黄色刹车卡钳，形成鲜明的视觉搭配，让车身侧面不会显得单调，运动氛围自然流露。

车尾的设计亮点同样充足，造型宽大的尾灯具备很高的识别度，灯光点亮后视觉效果规整。尾灯上方搭载主动式扰流板，可根据行车状态自动调节，既优化了车辆的空气动力学表现，也提升了车尾的层次感。车尾下包围采用分层式结构设计，细节处理细腻，让整车尾部的造型更加饱满立体。

内饰主打精致科技，配置布局贴合实用需求

进入车内，腾势Z9S采用主流的环抱式座舱布局，座舱整体偏向驾驶者一侧，优化了驾乘操作体验。仪表区域配备内嵌式全液晶仪表，中控位置搭载大尺寸悬浮式触控屏，双屏组合搭建出基础的智能座舱体系，营造出浓郁的科技氛围。

座舱用料与做工注重质感营造，车内多处覆盖钢琴烤漆材质，同时辅以镀铬饰条进行细节点缀，弱化了纯电车型内饰的塑料廉价感。在智能化触控操作之外，新车保留了部分实体物理按键，集中布置在中控屏下方，涵盖自动泊车、易三方、云辇等核心功能的操控按键，兼顾了智能体验与实操便利性，行车过程中调节功能更加快捷。

纯电动力参数明晰，续航表现适配多元场景

动力与续航是腾势Z9S的核心升级亮点之一，新车两套动力版本均搭载同款大容量电池组，电池容量为102.326kWh，保障了基础的续航能力。其中后置单电机版本侧重日常通勤与长续航出行，电机最大功率为370kW，CLTC工况续航里程可达920公里，能够满足多数用户的长途出行需求，减少充电频次。

三电机四驱版本搭载品牌易三方技术，整车综合动力输出更强，综合功率达到890kW，动力响应速度与整车操控性能得到提升，适配追求驾驶质感与动力性能的用户。该版本CLTC工况续航里程为780公里，在高性能输出的前提下，依旧保持了不错的续航水准，性能与实用性形成平衡。后续我们将持续跟进新车预售及上市的相关最新动态。