限时45.19万起售！极氪9X五座版开启价格攻势

2026年7月，极氪针对旗下旗舰大型SUV 极氪9X(图片 | 参数 | 询价)五座版推出限时购车政策，入门Ultra版本权益后起售价仅45.19万元，对比官方原价直降两万，同时全系硬件配置无任何缩水。作为依托浩瀚架构打造的高端混动旗舰，该车兼顾超长续航、行政级座舱与高阶智驾，本次限时调价直接冲击40-50万级新能源SUV赛道，对理想L9、蔚来ES8等同级竞品形成强有力的价格竞争，全国门店现已全面开启交付，意向用户可通过官方App、线下体验中心了解完整购车权益。

本次优惠最核心的亮点在于配置不降级，即便入门款下探至45万区间，整车三大核心硬件依旧保持旗舰标准。续航层面，极氪9X五座版提供55kWh、70kWh两组电池，CLTC综合续航最高可达1250公里，搭载行业领先的6C超快充技术，电量20%充至80%仅需9分钟。大量车主实测数据显示，日常城市通勤纯电续航达成率超92%，长途馈电行驶油耗控制稳定，对比理想L9增程车型更长的综合续航，也比蔚来ES8纯电车型消除长途补能顾虑，兼顾城市代步与跨省自驾双重场景。

空间与座舱质感是大五座车型的核心竞争力。极氪9X车身尺寸5239×2029×1819mm，轴距达到3169mm，取消第三排座椅后，全部空间资源向第二排与后备厢倾斜，二排腿部最大拓展至1.4米，堪比行政级轿车。内饰新增勃艮第红专属配色，全车采用Nappa真皮打孔座椅，通风、加热、多档位按摩功能全系标配，搭配分段式可调光全景天幕、全域氛围灯与多层隔音玻璃。底盘标配闭式双腔空气悬架与双阀CDC减振器，经过城市、高速、烂路多场景调校，兼顾运动支撑与家用舒适，这也是不少商务用户选择大五座版本，而非六座车型的关键原因。

智能驾驶板块，极氪9X构建两套差异化方案，入门45.19万的Ultra版搭载千里浩瀚H7智驾系统，配备单颗英伟达Thor-U芯片、1颗长距激光雷达；中高配Hyper、曜黑版升级5颗激光雷达与双芯片，总算力1400TOPS，具备L3级辅助驾驶硬件基础，高速领航、城市NOA、全自动代客泊车等功能全部开放。对比同价位竞品，理想L9入门版智驾硬件规格更低，蔚来ES8同配置版本落地价高出4万元以上，极氪9X在硬件规格上形成明显优势。

横向对比40-50万热门车型定价，能直观看到本次限时政策带来的性价比优势。理想L9入门Pro版指导价40.98万，但全系为六座增程布局，缺少大五座行政定位；蔚来ES8五座整车购买方案起步价38.28万，为纯电车型，长途出行依赖换电站，且顶配版本落地价远超极氪9X。极氪9X以混动架构打通续航痛点，同时用大五座空间、空气悬架、多激光雷达智驾叠加限时低价，精准覆盖追求行政座舱、长途无焦虑、兼顾操控性能的消费群体。

从市场反馈来看，政策上线一周，全国门店锁单量环比提升160%，多数意向用户表示，45万价位同时拿下超长续航混动、空气悬架、高阶激光雷达智驾，在同级市场几乎没有对手。长期以来，高端大型SUV市场要么侧重家用六座，要么纯电车型补能受限，极氪9X五座版填补了高性能混动大五座车型的价格空白。

整体而言，极氪此次限时调价并非简单降价走量，而是依托自研900V高压混动、数字底盘、全栈智驾三大技术优势，完成对高端新能源SUV市场的降维冲击。对于预算45万左右、偏爱五座宽敞座舱，同时经常长途出行的消费者来说，极氪9X五座版依靠无短板的硬件、极具诚意的限时售价，成为当下细分市场极具竞争力的选择。