新款smart精灵#1将于8月6日上市，升级800V平台与智驾系统

smart中国正式对外公布，新款 smart精灵#1(图片 | 参数 | 询价)已定档8月6日正式上市。本次年度改款车型并未局限于小幅配置微调，而是针对用户日常用车核心关注的补能效率、智能座舱、辅助驾驶三大板块完成系统性升级，整车硬件架构与智能化体系均实现更新，综合产品实力得到进一步完善。

外观延续经典造型，新增智能感知硬件

新款车型的外观造型基本延续现款smart精灵#1的设计风格，整体简约精致的车身线条没有发生改动，保持了车型一贯的设计辨识度。车头依旧配备贯穿式LED灯组，灯组结构与两侧三角形远近光灯组相互衔接，灯光视觉效果连贯统一。前包围保留大尺寸散热开口设计，两侧搭配外八式通风开口，既优化了车头的层次感，也能辅助改善车辆行驶中的散热与空气流通效果。

车身侧面的整体轮廓、车身比例以及结构布局均和现款车型保持一致，规整的车身结构适配日常城市通勤与短途出行场景。本次改款在硬件配置上做出针对性增补，车顶新增激光雷达组件，前翼子板位置加装专用摄像头感知硬件，为高阶辅助驾驶功能落地提供硬件基础。车门把手依旧采用国标半隐藏式设计，兼顾了日常使用便利性与车身 aerodynamic 表现。车身尺寸参数保持不变，整体车身规格适配小型纯电SUV的定位。

内饰布局稳定不变，座舱硬件配置升级

新车内饰整体座舱布局沿用现款成熟设计，整体操作区域排布合理，符合用户日常用车的操作习惯。中控核心配置15.4英寸2.5K超清触控屏，屏幕显示清晰度能够满足日常影音娱乐、车机操作与导航显示的使用需求。为保障车机系统运行的流畅度，车型搭载4nm智能座舱芯片，硬件算力可以支撑系统长时间稳定运转。

车机系统层面，新车预装基于smart OS深度定制的Flyme auto车机系统，系统适配性经过专项优化，同时搭载AI语音交互功能，可实现语音控制车辆功能、查询信息、调节座舱设置等常规操作，简化车内操作流程，提升行车过程中的操作安全性与便捷性。整套座舱软硬件搭配，让车内智能交互体验得到有效提升。

智驾架构全面更新，感知体系更加完善

智能化升级是本次新款smart精灵#1改款的重点内容，车辆搭载全新的量子级AI电子电气架构EEA4.0，全新的底层架构能够为整车各类智能硬件、车机系统、辅助驾驶功能提供稳定的运行支撑，提升整车智能化系统的协同运转效率。

辅助驾驶系统更换为千里浩瀚H5系统，核心算力依托英伟达Orin Y芯片实现，可满足高阶辅助驾驶的算力需求。整车搭载31颗高精度感知硬件，结合车顶新增的激光雷达与车身多处感知设备，构建出全方位的车辆感知体系。同时车型搭载千里浩瀚G-ASD 4.0模型，能够适配各类常规停车场景，实现全场景泊车功能，降低日常停车操作的难度。

三电平台迭代升级，补能续航表现优化

动力与补能板块的升级，大幅改善了车辆的日常使用实用性。新款smart精灵#1全系搭载全新800V碳化硅高压平台，配套更新16合1高性能电驱系统，集成化的电驱结构能够提升动力传输的稳定性与效率。后置电机可以输出稳定的动力，满足城市代步、高速行驶等多种路况的动力需求。

续航与补能方面，车型配备61.52kWh电池组，CLTC纯电续航里程可以覆盖多数用户的日常通勤与中短途出行需求。依托800V高压平台的硬件优势，车辆支持6C快充模式，在标准快充工况下，车辆10%-80%电量的充电时长仅为12分钟，短时间补能即可恢复充足续航，有效缓解纯电车型的补能耗时问题，提升出行的灵活性。

整体产品力升级，家用纯电车型适配性提升

综合来看，新款smart精灵#1以底层架构、补能体系、智能系统的全面升级，完成了产品力的进阶。外观内饰保留成熟设计，避免用户适应成本增加，而核心的三电与智能化配置更新，精准贴合当下纯电用户对快充效率、智能辅助出行的核心需求，整体车型的家用适配性与综合实用性均有明显提升，有望成为小型高端纯电SUV市场的优选车型。