马自达官宣下一代MX-5兼顾纯电动力，轻量化目标1200公斤

PChome 7月30日消息，7月29日，马自达CEO毛笼胜弘在接受德国《Auto Motor und Sport》杂志专访时，首次明确确认下一代 MX-5(图片 | 参数 | 询价)（代号NE）将从开发阶段开始兼顾纯电动力。面对日益收紧的排放法规，毛笼胜弘直言：“继任车型也必须为彻底取消内燃机的情况做好准备。”

轻量化是MX-5的灵魂，也是电动化最大的难题。马自达的目标是在不使用碳纤维等昂贵材料的前提下，将纯电版车重控制在1000至1200公斤之间。毛笼胜弘对此表示乐观：“我相信我们能够做到。”如果目标实现，纯电版MX-5的重量将与现款燃油车型基本持平。这可能是MX-5诞生35年来最难的工程挑战——要在电池和电机的重量压力下，守住那台小跑车最核心的驾驶乐趣。

动力系统将采取多元化策略。除纯电版本外，新车还将搭载马自达全新研发的2.5升Skyactiv-Z四缸发动机。只要不破坏轻量化优势，混合动力系统也在考虑范围内，最大功率有望达到164kW。不同动力总成如何共用同一平台，目前仍是悬念。新车最早2028年亮相，现款ND将服役超过13年——在汽车行业快速迭代的今天，这个周期长得有些反常，也说明马自达在电动化转型上的每一步都走得很谨慎。