配置全面越级 MG 07开启预售 15万级纯电迎来实力派选手

当前国内新能源轿车市场竞争白热化，价格内卷愈演愈烈，不少车型陷入“降价减配”的怪圈，让消费者难以买到真正均衡靠谱的产品。在此背景下，上汽MG重磅推出全新纯电中型轿跑—— MG 07(图片 | 参数 | 询价)，并于7月29日正式开启预售，12.59万—15.59万的亲民售价，一次性下放三十万级高端三电、高阶智驾、豪华底盘及越级座舱配置，为15万级纯电市场带来全新的高品质选择。

双三电方案布局 覆盖全场景出行需求

动力电池与电控系统是纯电动汽车的核心组成部分，MG 07针对不同用车场景，推出两套差异化动力电池组合。

其中845km激光雷达版车型搭载91kWh宁德时代三元锂电池，CLTC综合续航里程可达840公里，搭载800V高压快充架构，支持5C极速充电，电量30%-80%快充时长仅12分钟，零至百公里加速成绩5.9秒。现阶段市场中CLTC续航超800公里的纯电轿车，起售价大多高于20万元，MG 07大幅降低长续航车型购车门槛。

610km激光雷达版车型，搭载已经实现量产应用的上汽清陶半固态电池。相较于传统液态锂电池，半固态电池能量密度更高，低温环境续航衰减更小、安全稳定性更强，更加适配城市日常通勤用户。

值得一提的是，该车在搭载大容量电池与800V高压结构前提下，依旧保留独立前备厢与下沉式后备厢储物空间，解决了长续航车型空间利用率不足的行业痛点。

搭载高阶智驾硬件 激光雷达加持主动安全

X7大模型专属处理芯片，原生支持城区NOA高阶辅助驾驶功能。

依托上汽集团与Momenta的深度战略合作，这套原本应用于高端车型的智驾方案，首次落地13万级价位车型。在高速130km/h行驶状态下，面对路面散落轮胎等低辨识度障碍物，激光雷达能够快速测距识别，触发AES自动转向避险功能，提升高速行车安全性。

公开数据显示，Momenta城市NOA方案国内市场占有率领先，全球累计装车量突破100万台，技术经过大量实际路况验证。同价位多数车型仅配备基础L2级驾驶辅助，MG 07硬件配置优势明显。

全系标配电磁悬架 行驶操控与安全升级

底盘行驶质感是MG 07的核心亮点，新车全系标配mCDC智能电磁悬架，阻尼调节频率可达每秒200次；高配车型配备AI路面预瞄功能，可提前探测15-150米路面状况，主动过滤减速带、坑洼路面带来的颠簸。

与此同时，VMC高速爆胎稳定控制系统为全系标配，有效规避高速爆胎带来的失控风险，进一步提升行车安全系数，在同级车型中属于少见配置。

座舱配置多元化 兼顾舒适与实用属性

在内饰座舱打造上，MG 07搭载整片式EC可调光天幕，兼顾采光与隔热效果；配备AI主驾体感座椅，可根据温湿度自动切换通风、加热模式；同级罕见的30L双温区车载冰柜，满足饮品冷藏、保温需求；专属多功能化妆置物台，拓展面积为常规车型的2.5倍，适配通勤、家庭出游、户外露营多种场景。

车型版本选购参考

1. 610km激光雷达版，预售13.59万元，搭载半固态电池、激光雷达智驾、电磁悬架，是城市通勤用户主力选择；

2. 845km激光雷达版，预售15.59万元，依托长续航+800V快充，适合经常跨城长途、充电设施不便的消费者。

结合行业市场分析，新车正式上市时售价或存在小幅调整空间，845km版本价格有望下探至15万元以内。

整体来看，MG 07的登场，跳出了行业单纯拼价格、堆参数的低端内卷模式，以实打实的核心技术下放、全面均衡的产品实力，展现出上汽深厚的新能源造车底蕴。在同级别普遍取舍配置的当下，MG 07做到续航、安全、智能、舒适、操控五大维度全面拉满。随着新车正式上市临近，这款全能纯电轿跑，势必将成为15万级家用纯电市场的重磅热门车型。