12万元智能SUV：小鹏MONA L03和零跑B10，谁更适合年轻家庭？

12万元左右购买新能源SUV， 小鹏MONA L03(图片 | 参数 | 询价)和全新零跑B10都是关注度较高的选择。MONA L03指导价为12.38万—15.68万元，同时提供纯电和超级增程版本；全新零跑B10指导价为9.98万—12.58万元，全系采用纯电动力。两款车的价格存在较大重叠，但产品思路并不相同：MONA L03更强调年轻设计、能源选择和智能驾驶，零跑B10则把长续航、舒适配置和激光雷达放到了更低价格。

1、外形都偏年轻，空间路线却不一样

小鹏MONA L03长宽高为4650/1920/1600毫米，轴距2850毫米。车身相对宽且低，整体更接近运动化、低趴的城市SUV。后备厢常规容积为539升，后排放倒后可扩展至1640升，纯电车型还带有102升前备厢，充电线、清洁用品和零碎装备可以单独收纳。

零跑B10长宽高为4515/1885/1655毫米，轴距2735毫米。它比MONA L03更短、更窄，但车身更高，整体造型接近传统家用SUV。较短的车身对老小区停车位和商场地库更加友好，较高的坐姿也更容易被传统燃油车消费者接受。新款B10公布的车内得房率为87.4%，配备双层可调后备厢和可分别放倒的前后排座椅，空间设计明显偏向日常家用。

经常携带摄影器材、露营用品，希望拥有前备厢和更大的车身，MONA L03更合适；主要用于城区通勤，停车位较紧，又重视老人和孩子上下车便利，B10的紧凑车身更轻松。

2、MONA L03最大优势，是纯电和增程都能选

MONA L03纯电版提供525公里、550公里、625公里和650公里等不同CLTC续航版本。超级增程版则提供最高325公里CLTC纯电续航和最高1380公里综合续航。家中有充电桩，可以选择纯电；没有固定充电位、经常临时跨城，则可以选择超级增程。

其中，12.38万元既可以买到550 Plus纯电版，也可以买到1380 Plus超级增程版。两款入门车型价格相同，区别并不是配置高低，而是补能方式。城市通勤为主、充电方便，550 Plus结构更直接；车辆需要承担家庭唯一用车任务，长途目的地充电条件不稳定，1380 Plus的加油能力更有安全感。

全新零跑B10则专注纯电路线，提供540公里和610公里两种CLTC续航。全系升级800V碳化硅高压平台和3C快充，峰值充电功率为210千瓦，电量从30%充至80%的官方时间为16分钟。拥有固定充电条件，或者生活半径内快充资源完善，B10的补能效率和纯电结构更有吸引力。

因此，能源选择是两车最清晰的分界线。经常跑长途且不愿研究充电路线，MONA L03增程版更稳；家充稳定，希望一台车长期保持纯电使用逻辑，B10更简单。

3、同样重视智能，两款车的实现路线不同

MONA L03 Max版本搭载一颗图灵AI芯片，整车有效算力为750TOPS；Ultra SE版本使用两颗图灵AI芯片，有效算力达到1500TOPS。小鹏将智能辅助驾驶作为车型分级的重要依据，消费者可以根据预算选择Plus、Max或Ultra SE。

其中525 Max售价13.48万元，适合日常通勤距离不长，却经常面对城市拥堵、高架道路和复杂停车环境的人群。它的价值不只是续航，而是小鹏整套智能驾驶和智能泊车体验。

全新零跑B10的智能化优势主要体现在硬件价格。540激光雷达版售价11.98万元，610激光雷达版售价12.58万元。激光雷达车型搭载高通8650芯片和27个感知硬件，支持覆盖出车位、停车场、公开道路巡航及目的地泊入的“车位到车位”领航辅助。

从价格看，B10用12.58万元就能提供610公里续航和激光雷达硬件；MONA L03则更强调图灵芯片、第二代VLA和后续软件能力。B10适合看重硬件配置和预算控制的人群，MONA L03更适合已经认可小鹏智能驾驶体系、愿意长期体验软件升级的消费者。

辅助驾驶无论采用摄像头还是激光雷达，都不能代替驾驶者观察道路。购车前最好在常用路线中试驾，而不是只比较芯片算力和传感器数量。

4、舒适配置方面，B10更强调全家都能感受到

全新零跑B10标配前排双零重力座椅，支持腿托、按摩、通风和加热，并提供17.3英寸3K中控屏、8.8英寸仪表、55英寸AR-HUD和14扬声器音响。很多配置不需要购买顶配才能获得，更适合希望用较低预算把舒适功能一次配齐的家庭。

MONA L03则提供副驾驶零重力座椅、前排按摩、20扬声器音响、主动降噪和AI智能底盘等配置或限时权益。它的座舱氛围更加年轻，功能也更有科技感，但部分装备会受到车型和活动期限限制，下单时需要核对最终配置单。

若家里多人轮流乘坐，希望十多万元就获得座椅通风、按摩和HUD，B10更直接；主要由年轻消费者自己驾驶，更重视车身设计、音响和智能底盘，MONA L03更有个性。

5、具体版本应该怎么选？

预算在12万元以内，零跑B10更有优势。11.98万元的540激光雷达版已经覆盖智能硬件和日常续航；不需要激光雷达，10.98万元的540悦享版更适合作为普通城市家用车。

预算在12.5万元左右，选择开始变得有意思。12.38万元可以买MONA L03纯电550 Plus或超级增程1380 Plus；增加2000元，则可以买到12.58万元的B10 610激光雷达版。前者胜在两种能源路线，后者胜在长续航纯电、800V快充和激光雷达配置。

预算达到13.5万元左右，并且重视小鹏的智能驾驶体系，MONA L03 525 Max更值得体验。若对高阶辅助驾驶没有明确需求，13.38万元的650 Plus可以把预算更多投向电池和续航。

6、最终建议

没有稳定家充、长途频率较高，或者希望在纯电和增程之间自由选择，优先考虑小鹏MONA L03。它的车身更大，能源和配置版本也更丰富，适合年轻消费者以及家庭唯一用车。

拥有固定充电条件、预算控制严格、主要在城区使用，又希望获得长续航、激光雷达和丰富舒适配置，全新零跑B10更有性价比。较短的车身也更适合停车环境紧张的家庭。

小鹏MONA L03更像一台强调设计、智能和选择自由的年轻化SUV，零跑B10则是一台把续航和舒适配置尽量做满的务实家用SUV。选择之前先确认充电条件和长途频率，再决定是否需要高阶辅助驾驶，比单纯比较谁的配置数量更多更有意义。