或恢复实体按键引热议，第六代丰田RAV4值得入手吗？

第六代 丰田RAV4荣放(图片 | 参数 | 询价)主打家用紧凑型SUV市场，依靠硬朗户外风格、成熟混动系统、全套智能安全配置站稳市场，不过新车内饰大幅删减实体按键，引发大量车主吐槽，品牌工程师也表态会根据用户反馈调整座舱设计，整体产品力有亮点也有明显短板。

外观采用锤头鲨家族设计语言，前脸熏黑格栅搭配犀利C型LED大灯，车身隆起轮眉与硬朗腰线塑造越野气场，提供17至20英寸多规格轮毂可选，车尾点阵式贯穿尾灯辨识度出众。车身尺寸4620×1855×1680mm，轴距2690mm，后排地板纯平，腿部空间充裕，后备箱容积580L，放倒座椅后拓展平整，家用装载能力够用，车身刚性依托TNGA-K平台打造，高速行驶稳定性出色。

内饰智能化升级幅度很大，全系搭载高通8155芯片，中高配配备15.6英寸2.5K中控大屏，支持四音区方言语音、手机互联与整车OTA，还配备50W无线快充、全景天窗、L2级智行安全套装，全系标配多气囊，碰撞测试成绩优异。但新车为追求极简造型，把风速调节等常用功能全部移入屏幕，仅保留温度、音量实体按键，行车盲操不便，国内消费者对此反馈强烈，丰田工程师已公开表示正在收集意见，不排除后续恢复部分实体开关。
动力提供2.0L燃油、2.0L双擎、2.5L双擎四驱三套方案，第五代THS混动是核心优势，WLTC工况最低油耗4.31L/100km，满油续航接近1400公里，加注92号汽油，长期通勤燃油成本低廉。混动四驱版搭载E-Four电控四驱，雨雪、轻度非铺装路面抓地力更强，底盘前麦弗逊加后双叉臂独立悬架，细碎颠簸过滤到位，维保省心、保值率在合资SUV里位居前列。

这款车存在不少短板，内饰大面积硬塑料，高级感不足；座椅填充物偏硬，长途乘坐容易疲累；全车单层隔音玻璃，高速风噪胎噪明显；动力调校偏平顺，急加速爆发力弱，深踩油门发动机噪音偏大；取消实体按键后操作繁琐，对年长车主不友好；轴距不变，后排空间对比同级国产SUV没有优势；车漆偏薄，日常停放易产生细微划痕。综合来看，如果你看重省油耐用、高保值、成熟混动系统，能接受触控操作繁琐、隔音一般的不足，第六代丰田RAV4适合家用代步长期持有。