新款魏牌高山8/9申报图曝光：颜值升级，2.0T插混与油混双动力

如果你正打算入手一台兼顾家用与商务的MPV，那魏牌高山系列一定在你的备选名单里。最近工信部新车目录中出现了新款高山8和高山9的身影，这次改款不再是简单的小修小补，而是从模样到心脏都来了一次实实在在的升级。想了解它凭什么更值得入手？咱们接着往下看。

先说大家最关心的“面子工程”。新款车型舍弃了现款标志性的“高山流水”大嘴格栅，换上了一套更利落的横向线条设计，视觉上拉宽了车头。两侧矩阵式大灯搭配贯穿车头的日行灯带，并且巧妙地将品牌LOGO融入其中，整体感更强。这套新前脸带来的气质转变非常明显，从原先的粗犷力量感，转向了更精致的科技豪华范儿，第一眼的“贵气”提升了不少。

车身侧面，新款车型在配色上玩出了新花样。申报信息显示，高山9提供了一款红色的双拼车身，而高山8则有一款绿色双拼，这种大胆的配色很符合当下的潮流审美，开在路上回头率绝对有保障。虽然还不确定是否为某一车型的专属颜色，但确实让人眼前一亮。

既然叫“高山”，尺寸自然是硬指标。新款高山9的长宽高为5410/1960/1890mm，轴距达到3275mm，车内采用6座布局，给第二排乘客留足了尊贵空间。而定位稍低的高山8，车身尺寸为5280/1960/1900mm，轴距3145mm，采用7座布局，更适合多孩家庭出行。值得注意的是，车顶上的激光雷达模块也出现在申报图中，这意味着高阶辅助驾驶功能不会缺席，长途出行会更省心。

虽然此次申报图没有公布内饰细节，但参考外观的科技化升级方向，预计座舱内部也会延续双大屏设计，并在车机互联与智能语音方面进一步优化，以匹配其豪华定位。

车尾部分的变化同样走的是简约路线。尾灯组改为纯粹的贯穿式设计，没有多余的复杂线条，点亮后辨识度高，与车头的科技风格形成了很好的呼应。

动力系统的更新才是这次申报的重头戏。新款高山9新增了2.0T插电混动版本，发动机最大功率175kW，极速可达205km/h，相比现款1.5T插混版本，动力储备更足，尤其是高速工况下的再加速能力会有明显改善。而新款高山8则新增了2.0T油电混动车型，发动机同样输出175kW，匹配三元锂电池组，最高车速190km/h。对于不想充电、又想省油的家庭用户来说，油混版无疑是一个更务实的选择。作为参考，现款高山8和高山9的CLTC纯电续航分别为206km和241km。

综合来看，这次魏牌高山家族的焕新，依托于强大的平台灵活性，在同一个车系下同时布局了不同尺寸、不同座位数以及不同动力形式，覆盖了从纯电通勤到长途自驾的多种用车场景。新设计更耐看，动力选择也更丰富，看得出魏牌在倾听用户声音这件事上确实下了功夫。如果你正考虑入手一台高品质MPV，新款高山8和高山9值得你等一等。