东风日产NX7申报图曝光：纯电续航225km 混动系统加持

最新一期工信部新车申报目录中，东风日产全新SUV车型NX7正式亮相，该车定位中型SUV市场，采用增程式混动技术路线，纯电续航里程最高可达225km。作为日产在华布局新能源市场的又一力作，NX7在配置选择与动力组合上展现出较高的灵活度。

从申报图来看，NX7前脸采用了分体式大灯设计，有别于此前NX8车型的贯穿式日行灯造型。发动机舱盖表面带有筋线处理，增强了车头的力量感。牌照框下方布置有进气格栅，上方则安装了可发光的品牌标识，两侧预计设有贯穿式进气槽结构。值得注意的是，车顶区域可以清晰看到激光雷达的配备，暗示该车将支持高阶驾驶辅助功能。

车身尺寸方面，NX7的长宽高分别为4785/1920（1932）/1660（1665）mm，轴距达到2815mm，车内采用五座布局。轮胎规格上，新车提供235/60R18与235/55R19两种选择，兼顾舒适性与操控性的不同取向。

尾部造型并未与前脸形成呼应，而是独立采用了贯穿式灯条设计。灯条下方带有断点式细节处理，中央位置嵌入可点亮的NISSAN标识，整体辨识度较高，夜间点亮效果值得期待。

选装配置方面，NX7提供了较为丰富的个性化选项。消费者可根据喜好选择不同样式的前后组合灯组、多款轮辋造型、红色卡钳罩以及异色车顶和外后视镜。此外，车顶激光雷达、翼子板及后扰流板摄像头、前后保险杠侧面雷达、天窗与行李架等配置均可按需选装或取消，这种灵活的配置策略在同级车型中并不多见。

动力系统是NX7的核心看点之一。该车搭载一台1.5L混动专用发动机，最大功率为73kW，最大净功率为69kW，与之匹配的驱动电机峰值功率达到170kW，额定功率为34kW。这套动力组合可确保车辆最高时速达到180km/h，满足日常通勤及高速巡航需求。

电池方面，NX7采用磷酸铁锂蓄电池，电池容量为40.93kWh。续航表现上，新车提供两种版本，纯电动续驶里程分别为225km和220km。这一数据在同级增程车型中处于中上水平，能够较好地覆盖城市纯电通勤场景，而混动系统的加入则有效解决了长途出行的续航焦虑问题。

综合来看，东风 日产NX7(图片 | 参数 | 询价)在智能化硬件、个性化选装以及动力续航三个维度均展现出较强的市场竞争力。随着申报信息的公布，这款新车预计将在不久后正式推向市场，届时中型新能源SUV细分领域的竞争格局有望迎来新的变数。