方程豹钛9申报 电驱越野能抢普拉多半壁江山吗？

方程豹 钛9(图片 | 参数 | 询价)的工信部申报图刚爆，越野圈就炸了。继豹5、豹8之后，这是方程豹第三款硬派SUV，定位中大型，尺寸4890mm长，2850mm轴距，还能选5座或7座。前脸封闭式格栅加贯穿灯，方正线条跟豹5一脉相承，看着就硬。

现在中大型硬派SUV市场，燃油车还占着半壁江山。普拉多2700、4000一直是标杆，但油耗高，城里开着累。新能源这边，坦克500Hi4-T卖得不错，仰望U8太贵。

钛9卡在中间，DM5.0混动，云辇P加持，既能城里通勤又能越野，这定位挺准。比亚迪的DM5.0系统比之前更成熟，云辇P能实时调整悬挂，过烂路更稳。

不过，钛9想抢市场也不是那么容易。传统越野玩家认燃油车的机械质感，觉得电驱少了点味儿。比如有些老炮说，没了发动机的轰鸣，越野就没灵魂。

假设周末带家人去郊外，钛9的7座布局刚好装下一家老小，后备箱塞帐篷、烧烤架没问题。走烂路时，云辇P能把车身抬高，过坑洼不用减速，孩子坐在后排也不会颠得难受。

城里开的话，混动模式油耗低，比普拉多省一半油，停车也方便，毕竟轴距比普拉多短100mm左右。每天上下班，纯电模式就能跑，不用加油，成本省不少。

但问题也有，钛9的封闭式格栅对越野老炮来说可能太新潮，他们习惯了进气格栅的粗犷。另外，DM5.0混动虽然省油，但纯电续航如果只有100多公里，长途越野时充电可能麻烦。比如去无人区，没充电桩的话，只能靠油，这时候油耗会不会比燃油车高？

行业分析师说，电驱越野是趋势，方程豹有比亚迪的技术背书，钛9如果定价合适，能填补20-30万区间的空白。现在很多年轻用户不想买燃油车，又觉得仰望U8太贵，钛9刚好击中这个需求点。

有些用户担心电驱越野的可靠性，毕竟越野环境复杂。但比亚迪的三电系统经过多年验证，云辇P也在仰望U8上用过，应该不会出大问题。

钛9的到来，让方程豹的产品矩阵更完整。从豹5的紧凑级到钛9的中大型，覆盖不同用户需求。电驱越野能不能改写市场格局，就看钛9上市后的表现了。