道奇Charger Super Bee Launch Edition官图发布 纪念车系60周年

道奇Charger(图片 | 参数 | 询价)不知不觉已经迎来六十周年了，为了致敬这个经典车系，官方推出了这款Charger Super Bee首发版。这次新车的选择挺灵活的，有双门和四门两种车身款式，能适配不同人的用车习惯。新车搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，马力轻松突破600匹，还能自由切换四驱和后驱模式，不管是日常通勤代步，还是偶尔下赛道玩一玩，都能hold住。

外观配色一共三种，风格各有不同，亮眼的亮黄绿、沉稳纯黑还有低调的阴影色系，选择性很丰富。整车搭配黑色轮圈和排气尾喉，运动味道直接拉起来。刹车硬件很实在，采用前六后四活塞卡钳，车尾还加装了大尺寸扰流板，运动氛围做得很到位。车身侧面配有专属的Super Bee标识和拉花，作为六十周年纪念车型，专属感和辨识度直接就有了。

内饰的性能氛围营造得恰到好处，头枕、仪表台这些细节位置，都带有Super Bee专属徽章，处处都是纪念版的专属细节。车内黄色的缝线作为点缀，质感很出彩，专属氛围拿捏得刚刚好。方向盘配有大尺寸换挡拨片，切换四驱、后驱模式特别顺手，操作简单又直观。自带的赛道记录仪也很实用，不仅能实时看行驶画面，还能自动生成行驶轨迹、记录各项驾驶数据，完全能满足大家下赛道的使用需求。

这台车最让人心动的，还是它的动力表现。这套3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，动力储备特别充沛，马力超600匹的实力毋庸置疑。同时标配弹射起步功能，0‑96km/h加速只需3.6秒，0‑400米加速成绩11.8秒，提速表现相当出彩。底盘配备双阀自适应阻尼悬架，能根据行驶状态实时调整，让赛道行驶的车身姿态更稳、操控体验更好。

闲聊点评

作为Charger的六十周年纪念款，这台Super Bee完全保留了美式性能车标志性的硬朗气场，同时换装了全新的直六涡轮动力，开起来的感受和老款相比有不少新意。加上可自由切换的四驱、后驱模式，日常代步和激烈驾驶的场景都能兼顾，通用性很强。

赛道记录仪、自适应阻尼悬架这些实用配置的加持，让它不只是颜值帅气，实打实的赛道硬件也很齐全，性能表现很扎实。双门、四门的版本划分也很贴心，偏爱纯粹操控乐趣的可以选双门版，平时家用、经常载人出行的话，四门版会更合适，轻松兼顾玩乐属性和日常家用的实用性。