9.99万元起 比亚迪秦MAX正式上市 提供纯电/插混两种动力

8月13日，比亚迪官方宣布，旗下全新中型轿车 秦MAX(图片 | 参数 | 询价)正式上市，新车推出了插混版和纯电动版两个动力版本，其中插混版推出4个配置，指导价区间9.99万元-12.99万元，纯电动版共推出5个配置，指导价区间10.99 万元-14.39万元。

从外观方面来看，新车依然采用了家族化的设计风格，前大灯组造型狭长凌厉且做了上扬处理，搭配封闭式的前格栅来极强的品牌辨识度。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，营造出一定的肌肉感。纯电动版车型还提供有115L前备厢，支持双击开启方式。车顶还配备有激光雷达，搭载了天神之眼B辅助驾驶方案。

车身侧面造型方面，车顶依然采用了溜背式造型，营造出轿跑的视觉效果，车身比例和秦L比较相似，门把手采用了半隐藏式设计，既能降低风阻，也有着一定的实用性。

来到车尾，后备箱顶部设计有扰流板，尾灯组采用了贯穿式设计并做了熏黑处理，内部结构类似比亚迪经典的中国结尾灯组造型，点亮后很有辨识度。另外其还配备有电动尾门，后备厢常规容积为523L。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4866/1880/1495mm，轴距为2820mm，并可选装激光雷达、隐私玻璃、后视镜、多种造型的轮毂及全景天幕等多种配件。

内饰方面，新车配备有双辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示以及悬浮式中控屏，内置DiLink150智能座舱，支持AI全场景智能语音。

前排50W无线快充面板、车载冰箱、多功能拓展接口、全景天幕带遮阳帘和方向盘加热等功能。前排座椅提供电动调节、加热、通风和按摩功能等舒适性配置也没有缺席。

动力方面，插混版车型搭载了第五代DM系统，由1.5L发动机和电动机组成，发动机最大功率74kW，电动机最大功率175kW，匹配25.287kWh或34.275kWh电池，CLTC工况纯电续航分别为230km/320km。

纯电动版本则会采用单电机，最大功率分别为120kW和240kW，提供52.868kWh和64.315kWh两种容量电池组可选，CLTC续航里程分别为530km和630km。补能方面，新车将搭载比亚迪第二代刀片电池以及闪充技术，可选装云辇-C智能车身控制系统。