7月SUV销量TOP15出炉。零跑A10上升1位来到第一,Model Y下降1位至第二,钛7和元UP则分别上升1位、2位进入前三、四位。相比上月,本期榜单除了头部排名发生调整,中后段也出现了多款车型明显上升,尤其是卡罗拉锐放和AION i60。
前四车型的销量均超过2万辆,形成较为明显的头部梯队。其中,钛7和元UP的排名提升,使比亚迪系新能源SUV继续保持较强的存在感。长安启源Q05排名没有变化,继续位于第五,前五的整体格局变化并不算剧烈。
第6至10名的变化更加值得关注。理想i6和海狮06均下降3位,宋Ultra则上升9位进入前十,而卡罗拉锐放更是上升16位来到第八。
卡罗拉锐放是本期榜单排名变化最大的车型。相比上月,它的排名提升16位,销量达到14510辆。更值得注意的是,RAV4荣放同样上升2位进入TOP15,两款丰田紧凑型SUV同时保持上升态势。
与此同时,比亚迪在这一梯队的车型数量也非常突出。海狮06、宋Ultra和宋Pro新能源均进入TOP10,加上排名第四的元UP,比亚迪共有4款SUV进入前十。多款车型同时处于头部位置,也让比亚迪在SUV榜单中的产品覆盖非常明显。
11至15名的排名同样存在较大变化。RAV4荣放上升2位,博越L下降1位,星越L下降4位;AION i60则上升14位来到第十四,探岳上升2位进入TOP15。
AION i60的排名变化尤其突出。本月销量达到11186辆,较上月提升14位,和卡罗拉锐放一样属于本期排名快速上升的车型。与此同时,探岳、RAV4荣放等传统燃油SUV也在本期榜单中实现排名提升。
如果把整个TOP15放在一起观察,会发现一个比较明显的变化:新能源SUV依然占据榜单主体,但传统燃油SUV的表现出现回升。卡罗拉锐放、RAV4荣放、博越L、星越L和探岳5款燃油SUV同时进入TOP15,其中卡罗拉锐放的排名提升尤其明显。
这使得7月SUV市场的竞争呈现出比较有意思的结构。一方面,零跑A10、钛7、元UP等新能源车型继续占据榜单前排,比亚迪也有4款车型进入TOP10;另一方面,丰田、吉利、大众等传统品牌的燃油SUV并没有退出竞争,部分车型反而出现了明显的排名提升。
从排名变化来看,本期榜单的另一个特点是中后段车型的流动性明显增强。卡罗拉锐放上升16位、AION i60上升14位、宋Ultra上升9位,几款车型的大幅提升直接改变了TOP15中段的排名结构。相比之下,理想i6、海狮06、宋Pro新能源等车型排名有所下降,也说明中游车型之间的销量差距并不算大,排名变化更加频繁。
整体来看,7月SUV市场呈现出头部排名调整、新能源车型保持优势、燃油SUV出现回升的特点。零跑A10取代Model Y来到榜首,新能源品牌继续占据榜单主要位置;与此同时,卡罗拉锐放、RAV4荣放、探岳等传统燃油SUV的排名提升,也让本期TOP15呈现出更加多元的竞争格局。
数据整理:车电波(基于行业综合销量统计)