世爵Preliator XXV重返舞台：4.0T V8爆800马力六速手波限量25台

荷兰独立超跑制造商世爵近日宣告全面回归，并携全新力作C8 Preliator XXV亮相。这款新车以一台4.0升双涡轮增压V8发动机为核心，可输出800马力的最大功率及737磅-英尺（约合1000牛·米）的峰值扭矩，传动系统匹配六速手动变速箱，并采用后轮驱动布局。引擎盖下，NACA风格进气口承担着为动力单元输送空气的任务，而前脸整体设计语言则延续了品牌一贯的航空美学，格栅区域融入了大量等栅格结构元素，在视觉上营造出强烈的机械质感。

车身结构方面，Preliator XXV采用全铝材质手工打造，侧面轮廓线条流畅且富有张力。轮毂部分采用了螺旋桨叶片式样设计，极具辨识度，进一步强化了其与飞行器之间的视觉关联。车顶向后延伸出的巨大鳍片造型，则是对1919年C1 Aerocoque经典车型的致敬，不仅增添了复古气息，也优化了高速行驶时的空气动力学表现。

进入座舱，Preliator XXV呈现出一种反潮流的极简主义风格。车内几乎没有配备任何传统意义上的屏幕，仅保留抬头显示系统作为主要的信息交互界面。方向盘由一位资深工匠以双针工艺手工缝制，而仪表盘与各项物理开关则被官方称为“有意为之的模拟”，旨在回归纯粹的驾驶乐趣。此外，车内还设有一个名为“蝴蝶模式”的特殊按键，按下后可同时开启包括发动机盖在内的所有车身面板。座椅与踏板等处同样采用了等栅格结构设计，与前脸设计形成呼应。

车尾部分，尾灯组的设计灵感来源于战斗机加力燃烧室的造型，视觉效果相当凌厉，与整体航空主题一脉相承。

作为一款限量超跑，Preliator XXV在空间布局上完全服务于性能与驾驶体验，并未刻意追求宽敞的乘坐或储物空间，而是将重点放在轻量化与车身刚性上。

动力层面，除了强大的V8引擎外，世爵还强调每台Preliator XXV需要耗费约2100小时进行手工打造，其中铝制车身面板由英国Coventry Prototype Panels公司负责手工成型，确保每一台车都具备独一无二的手工质感。

据悉，Preliator XXV将限量生产25台，且每台均可接受客户的单独定制。目前官方尚未公布售价，首发车型采用Quail Green涂装，并辅以玫瑰金点缀及Tuscan Saddle皮革内饰。世爵品牌于2025年10月由联合创始人Victor Muller重新赢回使用权，并于今年6月获得乌克兰加密货币投资人Volodymyr Nosov的资金注入。公司透露，若此款车型能够顺利落地量产，未来不排除推出D8跨界车以及重返GT3赛事的可能性。