法拉利Luce原型车拍出2.7亿 成全球最贵电动车之一

一辆底盘编号为#0的 法拉利Luce(图片 | 参数 | 询价)原型车，在美国加州蒙特雷的一场RM拍卖会上，以4000万美元（约合2.7亿元人民币）的惊人价格成交。这一价格与去年拍出4030万美元的法拉利250 LM古董赛车几乎持平，使其成为全球最昂贵的电动车之一。

白黑双色轿跑车

这款车是法拉利品牌历史上的首款纯电动四门掀背轿跑，其设计由前苹果首席设计师乔尼·艾维的团队主导。与品牌传统的凌厉线条和超跑比例不同，Luce采用了极致的圆润和极简主义壳体造型，平滑的车身线条取消了标志性的进气口和运动扩散器，呈现出一种类似电子产品的简约风格。这一颠覆性设计自发布以来便引发了广泛争议。

两侧车门打开的白色法拉利汽车车尾

拍卖的竞价过程堪称疯狂，车辆起拍价仅为60万美元，市场预估成交价约为110万美元。然而竞价开始后，价格迅速飙升，接连突破500万、1000万和2500万美元大关，最终定格在4000万美元。这不仅反映了其作为首款纯电原型车的稀缺性，也与其独特的慈善属性密不可分。

带拍品标价的白色法拉利汽车

本次拍卖的全部款项将直接捐赠给法拉利基金会，用于资助加州山火中受损学校的重建工作。这一慈善目的，加之买家可享受的相应税务抵扣政策，进一步激发了收藏家们的竞拍热情。车辆本身的独特性也为其天价提供了支撑。

2026款Tailor Made版法拉利Luce拍卖场景

这辆#0号原型车配备了全球独一无二的Madreperla半虹彩哑光车漆，可在不同光线下呈现出绿紫色渐变效果。内饰则采用了专属的瑞士Perla金属反光皮革，轮毂、卡钳及车标均采用了定制白色套件，这些经由Tailor Made专属工艺打造的细节均无法复刻，赋予了其无可比拟的收藏价值。

尽管其设计引发了包括前主席蒙特泽莫罗在内的批评，认为其丢失了法拉利的赛道基因，甚至导致发布当日股价下跌，但这场拍卖的结果从另一个维度证明了其作为一件“移动艺术品”的顶级收藏地位。它不仅是电气化时代的里程碑，更是一次将商业、慈善与顶级收藏价值结合的标志性事件。