法拉利V12手动超跑888.8万起 限量1499台

法拉利12Cilindri(图片 | 参数 | 询价) Manuale限量特别版以888.8万元的价格进入中国市场，宣告手动变速箱时隔近15年重返马拉内罗。这款全球限量1499台的V12超跑，其配额已基本售罄，并计划于2027年初开始交付。

郊野公路上的红色跑车

该车搭载一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率达到830马力，峰值扭矩为678牛·米，发动机红线转速高达9500转/分钟，最高车速可超过340公里/小时。新车外观提供了25种经典车漆选择，首发色为Rosso Rubino宝石红，并配备激光蚀刻侧徽标以及致敬经典365 GTB4的设计元素，每台车均支持Tailor Made高级定制流程。

山间公路上的红色跑车

车内核心是法拉利自研的Manuale线控手动系统。尽管变速箱本体仍为8速双离合结构，但系统通过一套总重不足3.5公斤的线控机构，复刻了传统手动挡的全部操作体验。这套系统包括换挡杆、三踏板总成及控制单元，换挡杆能模拟同步、啮合、分离的负载变化，并伴随经典的金属导槽声，松开手会自动回弹至空挡位置。

法拉利汽车驾驶舱内饰

离合器踏板通过弹簧、凸轮和滚柱的被动结构，力求还原真实的接合脚感。驾驶者需要精准的油离配合才能实现平顺换挡，操作不当同样会产生顿挫，甚至在极端情况下可能导致这台830马力的V12发动机熄火。系统也具备防错机制，例如未踩下离合器或试图进行不合理挡位切换时，会从机械层面阻止啮合。

法拉利汽车换挡控制台区域

法拉利商务总监恩里科·加列拉表示，手动挡配置是近年来客户呼声最高的需求。在超跑竞相追求极致换挡速度的当下，部分顶级客户反而更渴望“慢一点，但亲手操作”的纯粹驾驶参与感。限量1499台的数字，旨在向1947年法拉利首款V12发动机的1499cc排量致敬。

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