对标比亚迪唐EV/小鹏G6 极狐阿尔法T7将于8月18日开启预售

据网络消息，极狐品牌旗下全新纯电SUV车型——阿尔法T7，已确定将于2026年8月26日正式启动预售。该车定位为中型SUV，目标市场将直面比亚迪唐EV、小鹏G6等同级别车型。

根据此前工信部申报信息，阿尔法T7车身长宽高分别为4780mm、1930mm、1625mm，轴距达到2910mm。轴长比数据表明其采用纯电平台短前后悬设计，乘员舱空间占比高于同尺寸燃油车结构。

新车基于极狐自研的BE21平台升级版打造，该平台已应用于阿尔法T5和S5车型。底盘结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，与现款在售车型保持一致。

申报资料显示，阿尔法T7将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置。单电机版最大功率为200kW，双电机版前、后电机最大功率分别为180kW和200kW，系统综合功率达380kW。

电池方面，全系搭载宁德时代提供的磷酸铁锂或三元锂电池组。目前网络流传的CLTC续航数据有三个版本：520km、660km和755km，对应不同电池容量。官方尚未公布最终续航标定，上述数据仍需等待预售当天确认。

从已曝光的无伪装路试照片看，阿尔法T7延续了极狐家族“X”型前脸设计，但取消了阿尔法T5上的主动式进气格栅，改为全封闭式前脸。大灯组为分体式布局，上方日行灯带与机盖缝隙连贯，下方远近光灯组嵌入两侧导流槽。

侧面采用隐藏式门把手和黑色轮眉，车顶线条从B柱开始下溜，尾部配有贯穿式灯带和扰流板。整体造型与阿尔法T5较为接近，但后窗倾斜角度更大，呈现轿跑SUV风格。

内饰部分，谍照显示中控台配备悬浮式液晶仪表和一块大尺寸横置中控屏，尺寸估计在15英寸左右。方向盘为双辐式平底设计，换挡机构为怀挡式。中央通道区域设有手机无线充电面板和双杯架，物理按键被大幅精简。

根据供应商信息，阿尔法T7将搭载华为提供的ADS 3.0基础版智能驾驶系统（不带激光雷达），硬件包括3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头。可实现高速导航辅助驾驶（NOA）和自动泊车功能。

高配车型或将选装一颗速腾聚创的激光雷达，以实现城区NOA，但该配置可能仅出现在四驱顶配版本上，或作为选装包提供。

行业预测该车预售价区间为18万元至25万元，这一价格带内，主要竞品包括比亚迪唐EV（指导价21.98万-26.98万元）、小鹏G6（19.99万-27.69万元）以及零跑C11纯电版（15.58万-20.98万元）。

极狐品牌2026年上半年累计销量约为2.1万辆，远低于头部新势力品牌。阿尔法T7的定价和配置策略，将直接影响其能否在该细分市场获得有效份额。