近日,腾势 Z9 GT 高性能版本的测试谍照在欧洲曝光,新车基于普通版 Z9 GT 深度升级,整体取向偏向赛道性能,动力参数有望大幅提升。
外观方面,测试车采用全新前脸设计,中央配备大尺寸 V 形进气口,两侧设有导流风道,前唇造型更为突出并带有垂直扰流结构。车身侧面增加前轮后方导流鳍片,侧裙造型更加立体,后轮拱进行加宽处理,搭配轻量化运动轮毂与高性能制动系统。
车内改动同样激进,后排座椅已被拆除,取而代之的是防滚架结构,进一步印证其赛道化定位。车尾部分配备巨型固定式尾翼与中部辅助扰流板,后扩散器尺寸大幅增加,两侧带有垂直气道,空气动力学效率显著提升。
动力层面,参考已发布的腾势 Z Special Edition 特别版车型,新车有望搭载升级后的三电机动力系统,综合输出功率超过 1973 马力,配备赛道级热管理系统,0-100km/h 加速时间有望进入 1.7 秒以内。
普通版腾势 Z9 GT 搭载三电机动力系统,最大功率 1140 马力,峰值扭矩 1210N・m,0-100km/h 加速 2.7 秒,支持蟹行模式与坦克掉头功能。
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