8月21日,第二十九届成都车展将在西博城启幕,作为下半年车市的硬核试金石,这届展会褪去往年的喧嚣,底色是收敛后的务实。
不再比谁嗓门大,全行业都在拼底盘稳。比亚迪专馆亮出“大汉”,核心看点不是块头,而是云辇-Z、易四方的实车动态演示,直接把底层技术摊开给所有人看。奇瑞五大品牌协同发力,从传统三大件到AI数字底盘,全是工程落地的硬成果,不靠概念讲故事。
新势力们也收起了花哨,鸿蒙智行、小米、理想不再执着发布会的惊艳感,转而比拼交付体量和智驾里程积累,纯电增程双线布局,完全贴合用户真实使用场景。高阶智驾、超充技术集中亮相,“好用”已经取代“新奇”成为第一卖点。
成都造专区更是亮点,晒出完整智能网联产业链,搭配出海洽谈会,帮本土零部件企业对接全球资源。就连转身偏慢的豪华合资品牌,这次也拿出了真金白银投入的800V平台、城市NOA全新架构,不再拿油改电敷衍市场。
如今的车展早已不是单纯卖车场,而是检验价值竞争的考场,去西博城转一圈,谁在深耕谁在裸泳,比看一百份研报都清楚。