续航845KM的轿跑 MG 07(图片 | 参数 | 询价)正式上市
8月21日,MG 07在成都车展正式上市。新车一共7个车型,覆盖纯电与混动两种动力,10.59万起的混动245舒享版把入门门槛砸进10万级,14.69万的纯电845激光雷达版则把845km续航、91kWh宁德时代三元锂、800V高压平台、5C快充、5秒级破百加速和Momenta R7世界模型+激光雷达智驾全部打包。上市后,MG官方公布了一组颇具冲击力的数据:开启大定1分57秒,订单突破1万辆。一句话:MG 07不是来"参与竞争"的,是来重写10—15万轿跑市场规则的。
MG 07车长4886mm、车宽1900mm,混动舒享版车高1478mm,其余部分车型车高1485mm。外观采用四门无框车门、半隐藏式门把手和一体冲压蚌式机盖,继续强化低趴轿跑风格。
底盘方面,MG 07采用前麦弗逊、后多连杆悬架,全系标配mCDC智能电磁悬架和VMC高速爆胎稳定系统。激光雷达车型增加AI预瞄能力,可以结合前方道路信息提前调整悬架状态。空间方面,混动版后备厢容积为675—1686L;纯电版除了697—1708L后备厢,还有168L前备厢。车内配备8.88英寸仪表、15.6英寸2.5K中控屏、540°全景影像、50W无线充电,并兼容HiCar、CarLink和CarPlay。旗舰版进一步增加副驾零重力座椅、整片式调光全景天幕、主驾温湿度智能调节座椅和多层防晒玻璃。
MG 07激光雷达版搭载Momenta R7智能辅助驾驶系统,硬件包括单颗激光雷达,功能覆盖高速及城区NOA、跨车道自动紧急转向辅助、循迹倒车、记忆泊车和停车场寻车。部分功能将通过OTA升级开放。
价格最低的激光雷达车型是11.59万元的混动245激光雷达版,纯电车型则从12.39万元起。与此同时,激光雷达版还升级高通骁龙8295P座舱芯片、Xheart X7专用芯片、AI预瞄mCDC智能电磁悬架,以及7.1.4声道21扬声器音响。
三电系统方面,纯电650舒享版搭载67kWh上汽清陶混合固液电池,CLTC续航650km,单电机最大功率239马力,采用400V平台,直流快充30%—80%需要20分钟。
纯电845车型换装91kWh宁德时代电池,CLTC续航845km,电机最大功率提升至320马力,零百加速进入5秒级;800V高压平台将30%—80%快充时间缩短至12分钟。845激光雷达版限时14.69万元,同时具备长续航、800V和Momenta R7系统,是全系配置最均衡的一款。
混动版搭载30kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航245km,综合续航1745km;DMH全域超混系统配备1.5L混动专用发动机、207马力电机和10合1混动变速箱,NEDC亏电油耗2.79L/100km,电量从30%充至80%同样需要15分钟。