第二十九届成都国际车展,要说哪个展馆人气最旺,9号馆门口的队伍从开馆就没断过。没别的原因,比亚迪又把整个9号馆包下来了。王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望,五大品牌整整齐齐码在一个馆里,旁边还专门设了闪充和智驾的技术展区。这已经是比亚迪连续第三年以专馆形式亮相成都车展。
更狠的是,馆内看车还不够,馆外北广场也圈出一大片,搭起了仰望U8应急浮水、45度坡挑战、腾势易三方圆规掉头、无人漂移等实景体验区。用一位现场观众的话说:“以前只在视频里看过,自己坐进去才知道有多夸张。”可以说,比亚迪用这场大型沉浸式体验,为成都观众和消费者解锁极致驾趣。
王朝网是9号馆人最多的区域。核心C位摆了两台车:一台是全新D+级旗舰轿车大汉EV,8月21日正式开启预售,24.99万元-29.99万元。车长5256mm、轴距3130mm,体量已经超过了部分传统豪华D级车的标轴版本。纯电续航最高1008公里,是首款续航破千的D+级纯电轿车;闪充5分钟从10%充到70%、9分钟充到97%;全系标配后轮转向,转弯半径仅4.95米,比很多A级车还小。
大汉EV旁边是第三代唐的全球首秀。这台大五座科技旗舰SUV车身5045mm、轴距2950mm,第二排腿部空间超1000mm,2米高的篮球运动员都能跷二郎腿。座舱首次搭载“星际双屏”——35.4英寸一体远端星环屏加30英寸全景巨幕屏。纯电续航最高850km,同样支持闪充。王朝网销售事业部总经理路天在现场留了个悬念:“还有一项足以颠覆的技术,后面再慢慢分享。”
海洋网全新中大型SUV海狮08首发亮相。车身5115mm、轴距3030mm,纯电版CLTC续航最高900km,全系搭载第二代刀片电池、CTB技术和闪充。预售价23万-28万元。
腾势展台,此前在英国古德伍德全球首发的纯电超跑腾势Z迎来国内首秀,硬顶版与敞篷版同台亮相。Z9S也同步展出,卖得最好的全新腾势D9、腾势N8L闪充版依然是当仁不让,众多消费者和观众粉丝前来赏车打卡。
方程豹在品牌成立三周年之际连放两枚“王炸”。方程S系列正式开启预订,价格23万元-28万元,轿车+猎装“一车双形态”,预计9月上市。旗舰大型SUV钛9全球首秀,5270mm越级车身、2+2+2大六座布局,搭载DMS全新混动平台,预计四季度上市,售价40万左右。
仰望展台,U9“掠影”个性化定制套装、U8L鼎藏版“暮雪千山”高定主题套装全系亮相,将苏绣、细木镶嵌等非遗工艺融入豪华座舱。
据统计,今年1-7月比亚迪全系乘用车累计销量222.7万辆,其中国内125.8万辆、海外96.9万辆,海外销量占比超四成。截至目前,新能源汽车累计销量已突破1730万辆。
如果说馆内是看新车,那馆外就是真刀真枪秀肌肉。北广场今年搭建了五个大型体验项目,每一个都需要排队。仰望U8应急浮水体验区队伍最长——现场建了一个水深超1.6米的水池,U8从38度坡上缓缓驶入水中,整车在水面漂浮前进、后退、转弯,稳得像坐在平底船上。旁边是45度坡挑战区,一台几吨重的车稳稳爬上近乎垂直的斜面。
腾势易三方科技体验区同样围满了人。圆规掉头、蟹行横移、极致转向,这些以前只在发布会上看过的功能,现场直接开给你看。易三方技术通过三电机独立驱动和扭矩矢量控制,让一台大尺寸轿车实现原地掉头、横向行驶。还有无人漂移体验——车辆完全自动控制,漂移动作丝滑连贯。
从十几万的家用车到百万级的超豪华SUV,从静态展示到动态实测,比亚迪这次把整个9号馆变成了一个“中国新能源科技馆”。正如一位现场媒体人所说:“比亚迪这次没在营销上玩花活,把钱和精力都砸在'让你亲身体验技术'这件事上了。”
作为新能源汽车世界销量冠军,比亚迪对成都市场的重视肉眼可见。从连续三年包馆、全品牌矩阵集结,到多项核心技术实景演示。2026年第二十届成都国际车展,比亚迪不只是来参展的,更像是来“宣示”的。而那句“还有一项足以颠覆的技术”留下的悬念,或许才是真正的压轴好戏。