2026成都车展,有这么一台很不“大众”的大众。
纯黑高定喷漆、金色徽章、橙色布雷博卡钳跳色、国内首创的一体式狼头高位刹车灯——当这台 与众08(图片 | 参数 | 询价)猎影版从展台灯光下缓缓转出的时候,我心想:大众什么时候变得这么野了?
预售23万,但价格不是重点——重点是这台车从头到尾,都透着一股“不给你绕弯子,直接把诚意焊死在配置单上的劲儿”。
颜值是序章,但序章之后全是高光
很多车的“黑化”就是喷个黑漆完事。猎影版不一样——车身底边、中轴线、车尾全是镀铬黑饰条,哑光黑21寸轮毂配高亮橙卡钳,座舱里扬声器饰条、方向盘滚轮、门窗按钮统一做了镀铬黑处理。座椅和方向盘是橙色缝线,安全带直接上高亮橙。
哑光黑打底,高亮橙点睛——这套配色逻辑放在穿搭上叫“高级撞色”,放在车上叫“原厂就帮你改好了,不用再花钱折腾”。
智能驾驶辅助是这次最让我意外的部分,这台车拥有双图灵芯片,1500 TOPS算力,26颗感知硬件。系统延时从200毫秒压到80毫秒,决策效率提升了2.5倍。简单来说就是:0速就能激活NOA,全场景无图漫游。城区堵车、窄路会车、夜市穿行、乡村土路——上车就敢用。对新手女生来说,这意味着不用纠结“这条路智驾能不能开”,它哪儿都能开。车机也终于跟上节奏了——VW OS 2.2,左右侧滑车控、导航浮窗、无麦K歌、50个微信小程序即点即用。“车机即手机” ,再也不用在车上捧着手机导航了。
底盘,是德系最让人放心的那部分
前双叉臂后五连杆是基础,与众08猎影版标配德国威巴克双腔空气悬架 + 采埃孚DCC可变阻尼减振器。每秒200次调节,上下100mm高度可调。布雷博四活塞卡钳 + 倍耐力P Zero轮胎,百公里刹停35.3米。这些东西放在以前,得加好几万选装。现在全系标配。
最后想说这台车让我看到的,是一个认真在“补课”而且补得很快的大众。它不端着“合资品牌”的架子,而是把价值超4万的装备包直接塞进标配,然后用23万的价格告诉你:我不跟玩选装游戏!如果你正在看一台颜值能打、智驾靠谱、底盘扎实的纯电SUV,而且不想被选装清单折磨——与众08猎影版是一款可以放进心愿单的车,毕竟,谁能拒绝一台原厂就帮你改好了的“黑化猎手”呢?