特斯拉第二代Roadster的“即将亮相”承诺再次落空。原定于2026年8月的重新展示并未发生,这已是这款电动超跑自2017年发布以来,其量产时间从2020年起的又一次延期。最新消息曾指向特斯拉可能在8月于SpaceX测试场展示该车,甚至包括搭载冷气体推进器的限量版,但这些计划均未兑现。
舞台上的男子与红色跑车
特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森在8月初接受采访时,对Roadster亮相时间的回应依然是“很快”。然而,官方文件揭示了更现实的状况:在特斯拉2026年7月22日的最新季度文件中,Roadster仍被列为“设计开发”阶段,生产地点标注为“待定”。相比之下,Cybercab已投产,Tesla Semi和Optimus机器人的产线也在建设中。
持续的推迟背后,是产品战略重心的转移。在过去近九年的时间里,Roadster多次为那些能更快扩大销量、增加收入或支撑公司未来叙事的核心项目让路。供应链问题仅能解释部分早期的延迟,更深层次的原因在于公司资源向更市场化产品的倾斜。
尽管亮相一再推迟,但Roadster最初公布时1.9秒的0-100公里/小时加速成绩,至今仍在行业内保持着强大的影响力,奠定了其作为品牌技术旗舰的象征地位。当前,市场更关注的是,在Cybertruck已实现交付的背景下,这款承载了诸多前沿技术愿景的跑车,其最终量产版本将如何定义特斯拉下一个十年的性能标杆。
红色特斯拉跑车