海狮08预售23万起！比亚迪这回是真的要掀桌子了

说实话，第一眼看到 海狮08(图片 | 参数 | 询价)的官图，我就觉得这车有点东西。整张前脸延续了海洋美学那套设计语言，但细节上明显玩得更花了——封闭式格栅配上寒冰之眼大灯，中间用一条贯穿式灯带串起来，晚上点亮之后那个辨识度，妥妥的街上最靓的仔。下包围的梯形进气口尺寸也不小，两侧还特意挖了导流槽，看着就挺凶的，年轻范儿拿捏得死死的。

走到侧面，这车是真的大，长宽高5115/1999/1800mm，轴距直接拉到3030mm，标准的中大型SUV身材。车身线条走得是硬朗风格，一道从头贯穿到尾的腰线特别提神，半隐藏式门把手、密辐轮毂、全车电吸门这些配置也都没缺席。还有一点比较打动我的是车色选择，足足给到七种，什么繁星灰、海雾紫、波塞冬绿，光听名字就能感受到海洋气息，选择困难症怕是得纠结一阵。

尾巴的处理也很见功底，贯穿式尾灯内部嵌入了流动的波浪纹元素，点亮后的效果相当有层次感。一体式尾门加上车顶的扰流板，后包围也做得比较厚实，整体看起来敦实又动感，不像有些中大型SUV那样显得臃肿。

拉开车门，座舱第一眼给我的好感度就不低。环抱式的中控台设计，大面积软性材质包裹，中间穿插着装饰面板，档次感这东西不用摸，光看就觉得到位。三幅方向盘手感应该不错，粗壮且平底，带运动味道；全液晶仪表盘尺寸不小，中间那块17.3英寸的大屏才是重中之重，配上电子怀挡，整个中控区域显得很清爽。中央通道上面还有实体按键、手机无线充电板和双杯架，日常用起来肯定顺手。最让我期待的其实是那套天神之眼5.0辅助驾驶系统，激光雷达都装上了，高速上能不能做到轻松懒人模式，到时候试驾可得好好体验一下。

空间方面，海狮08提供了5座和6座两种布局。5座版后备厢容积常规就有943L，6座版也有317L，后排放倒之后更是可以扩充到1173L，拉大件毫无压力。更意外的是前备厢也给了201L的储物空间，加上全车53处储物格，一家老小出远门的行李问题完全不用愁。座椅功能也不用担心，加热通风按摩都是基本操作，主副驾电动腿托也没落下。6座版更是直接安排上了主驾零重力座椅、二排右侧零重力座椅，配上21.4英寸吸顶娱乐屏、车载冰箱、25扬声器帝瓦雷音响、三温区空调和后排小桌板，这配置表放在30万以内，确实有点越级了。

动力这块应该是大家最关心的。插混版搭载1.5T发动机，最大功率115kW，两驱版电机200kW，四驱版双电机总功率400kW，馈电油耗5.4-6.1L/100km，电池包统一为55.84kWh，纯电续航275-300km，综合续航长达1650km。说实话这个数据放在插混阵营里已经很有竞争力了，长途出行基本没有续航焦虑。纯电版则更激进一些，两驱版电机功率有320kW和370kW两个版本，四驱版直接干到585kW，最高车速250km/h，CLTC续航从710km到900km版本都有，还支持闪充技术。后轮转向和云辇-A智能悬挂系统也会装在车上，驾驶质感和操控性应该会有不少惊喜。

从整体实力来看，海狮08在这个价位确实是带着诚意来的。以后的对手像智己LS6、理想i6、小鹏G9、魏牌V8X、小米YU7个个都不是善茬，但23万的起售价配上这尺寸这配置，比亚迪明显是想在中大型新能源SUV市场再搅一次局。至于最终能不能站稳脚跟，等9月2日上市后的市场反馈吧。反正就我个人而言，这台车已经进了我的待购名单。