雷克萨斯RX Morizo RR内饰曝光 配运动座椅

雷克萨斯RX Morizo RR测试车的内饰谍照于近日被海外媒体捕获。从画面来看，这台车的中控布局与国内正在销售的2026款RX基本一致，连体屏框架上方的启停按键清晰可辨。不过，此前曝光的新款RX内饰采用的是悬浮式屏幕方案，两者存在明显差异。据此判断，当前这台测试车仍处于动力性能验证阶段，内饰部件大概率只是临时测试样件，未来量产版本有望换装与全新ES、TZ相近的悬浮式设计语言。值得关注的是，全新一体式运动座椅出现在测试车上，这一配置在量产版本中成为标配的可能性极高，也与该车强调运动性能的产品定位高度吻合。

回顾此前流出的外观谍照，雷克萨斯RX Morizo RR采用了名为铜耀（Crest）的车漆颜色。车头部分换装了全新设计的运动化前保险杠，但RX家族标志性的梯形进气格栅得以保留。格栅底部两侧出现了疑似进气导流孔或刹车通风管的开口结构，进一步强化了前脸的攻击性。

车身侧面最显著的变化在于轮眉明显向外扩张，营造出宽体视觉效果。测试车的车身高度较普通RX有所降低，说明底盘经过了专门调校。轮圈为多辐条21英寸规格，搭配米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎，前轮尺寸265/40 ZR21，后轮尺寸295/35 ZR21。传统机械门把手在新车上继续沿用。制动系统方面，固定式卡钳与打孔刹车盘组合出现，用以应对大幅提升的动力输出。

车尾部分，雷克萨斯RX Morizo RR的后保险杠经过重新设计，带有双边共两出排气口。相比在售RX车型的隐藏式排气布局，这一改变让尾部视觉效果更具张力，性能车身份一目了然。

动力层面， 雷克萨斯RX(图片 | 参数 | 询价) Morizo RR预计搭载四驱混动系统，核心由丰田全新2.0T发动机与双电机组成，综合输出功率有望达到600马力，从而具备与宝马X5 M等高性能SUV正面竞争的实力。新车预计2028年上市，不过从谍照车内饰采用右舵设计这一细节推断，其首发市场大概率不会落在欧盟地区。