东风猛士X700预售在即：华为智驾加持的全地形SUV新选择

作为猛士X系列的开山之作，X700定位豪华智慧全地形SUV，计划于2026年9月28日启动预售，价格区间预计落在30万元上下。这款车型试图在硬派越野与城市家用之间找到平衡点——既保留传统越野车的通过能力，又融入华为技术生态带来的智能化体验，因而被部分业内人士看作享界G9的替代选项。设计语言上，新车延续“雄魂美学”思路，狮吼梯形格栅与剑指苍穹尾灯得以保留，同时引入贯穿式“止戈为武”大灯和数字银河灯带，尾部采用侧开式尾门，外挂备胎或储物盒可按需选装。车身涂装提供林芝蓝、乌兰橙、格宗黑、墨石灰、昆仑白、荔波绿六种方案，轮毂规格为265/65R18或255/60R20。

进入座舱，华为双15.6英寸智慧双联屏构成交互核心，内置鸿蒙座舱HarmonySpace 6系统，“小艺”智能体能够将导航、车辆控制与对话功能融为一体，实现边聊边控边导航的操作逻辑。驾驶信息投射由74英寸HUAWEI XHUD抬头显示承担。音响配置为21扬声器HUAWEI SOUND，构建7.1.4声道全景声场，中控屏后方还设计了借鉴歌剧院声学结构的星环散射体。此外，7L车载冰箱支持最低-10℃制冷，进一步丰富用车场景。

动力架构方面， 猛士X700(图片 | 参数 | 询价)提供插电混动与增程两种方案，均以1.5T混动专用发动机为基础。插混版发动机最大功率113kW，电池容量可选51.46kWh或68.10kWh，对应CLTC纯电续航228公里与285公里，并搭载800V高压平台。增程版发动机最大功率95kW，电池容量51.46kWh，CLTC纯电续航分别为228公里和244公里。全系电芯均由宁德时代供应，类型为磷酸铁锂。

尺寸数据上，新车长宽高分别为5035/1999/1910mm，轴距2920mm，定位于中大型五座SUV。前排配备双127°零重力女王座椅，后排肩部空间超过1500mm，舱内垂直高度1.32米。第二排座椅一键放平后，可形成2.77m³纯平空间，床身长度2050mm，层高947mm。车内布置56个收纳位与26个改装接口，后备箱常规容积850L，能够容纳10个20英寸行李箱。尾门开启后可充当野趣拓展台，并配有220V插座。

底盘与车身结构是这款车的重要看点。猛士X700基于承载式车身打造，这是猛士品牌首次在量产车型中采用该结构。底盘配备150mm大行程双腔空气悬架。标准状态下接近角30°、离去角31°；脱困状态下最大离地间隙328.8mm，接近角37.5°，离去角38.3°，纵向通过角31.3°，最大涉水深度800mm。新车还具备2.5吨拖挂资质，可牵引房车或露营装备。

智驾层面，新车搭载华为乾崑智驾ADS 5，车顶集成896线激光雷达，支持高速NOA、城市NOA及记忆泊车等功能。智能全地形系统将路况识别、车辆控制与越野策略整合，降低大型SUV在复杂路况下的操作门槛。鲸鳍通信技术的引入，则针对复杂环境下的通讯安全提供了额外保障。对于追求华为高阶智能、需要SUV空间与越野通过性、同时将预算控制在25-30万元的消费者而言，猛士X700确实构成了一个值得关注的选项。9月28日预售启动后，具体配置与最终售价将一并公布。