9月28日上市 智界RX预售26.98万起

30万级中大型纯电SUV市场正经历新一轮产品迭代，轿跑化、智能化、高性能化成为不少新车的共同方向。9月20日，鸿蒙智行 智界RX(图片 | 参数 | 询价)新增81kWh电池版本并开启预订，预售价格由此前的29.98万元起下探至26.98万元，全系共6款配置，价格区间覆盖26.98-39.98万元。按照官方规划，新车将于9月28日正式上市。

作为鸿蒙智行旗下首款采用"X"序列命名的车型，智界RX在产品定位上与品牌现有SUV做出了明确区隔。智界R7走的是家用SUV路线，而RX则定位科技豪华轿跑SUV，更强调运动属性与驾驶质感。从命名逻辑来看，"X"序列意味着鸿蒙智行正在拓展一条新的产品线，后续可能还会有更多以X命名的车型加入。

从车身参数来看，智界RX的长宽高分别为5020/2007/1585mm，轴距达到3000mm，属于标准中大型SUV体量。1585mm的车身高度明显低于同级别传统SUV，配合长车头、短前悬、溜背车顶的比例，视觉重心被压低，轿跑姿态较为突出。

外观设计上，智界RX采用了立体悬浮式车身的设计思路，轮眉与侧裙区域做了深色化处理，在视觉上将上下车身分离。全车共设置10处空气动力学风道，分布在前翼子板、前保险杠侧气帘、后保险杠侧向风道、后车窗以及镂空后视镜等位置，这些设计经过风洞验证，对降低风阻、提升续航有实际作用。

车头部分采用封闭式前脸，未使用贯穿式灯带，两侧为独立的L形星眸大灯，单灯内部由90颗LED阵列组成。车尾配备贯穿式晶钻尾灯，内部由上万颗晶钻单元构成，同时还搭载了主动式扩散器，叶片开度可根据车速、转向角度等动态调节，迎宾状态下最大展开32度，倒车时自动收回。车身颜色提供闪蝶蓝、星玫粉、钛空银、极光绿、曜石黑、暖云白六种选择。

内饰方面，智界RX以悬浮飞翼为设计主题，座舱硬件包括全液晶仪表、16.1英寸随动中控屏、8.88英寸副驾娱乐屏以及26英寸AR-HUD抬头显示，搭配D型运动方向盘。智能环抱座椅是内饰的一大特点，单个座椅配备98个压力传感器与27个气袋，可根据驾乘者体型和行驶状态实时调整支撑。方向盘设有一键Boost按键，触发后电驱扭矩提升约10%，同时座椅侧翼收紧、悬架与转向同步调整，三屏界面与氛围灯也会切换至运动模式。

智能驾驶是智界RX的核心配置板块。全系提供两种智驾硬件规格：Max版本采用共光路舱内激光雷达方案，支持高速领航辅助、城区领航辅助、全场景智能泊车等L2+级功能；Ultra及以上版本搭载四激光雷达矩阵，包括1颗896线双光路图像级前向激光雷达、2颗侧向固态激光雷达和1颗后向固态激光雷达，全车合计38个融合感知传感器，配合供电、通信、感知、转向、制动五大系统的全链路冗余设计，架构层面支持L3级自动驾驶。

需要客观说明的是，虽然智界RX已于9月16日获批L3级自动驾驶道路测试牌照，但当前交付车辆可开放使用的功能仍属于L2+级高阶辅助驾驶，驾驶员必须保持接管准备。L3级功能的正式落地使用，还需等待对应法规的进一步明确与开放，硬件预埋不代表当前即可享用L3能力。

动力与续航方面，智界RX基于华为途灵800V高压平台打造，提供单电机后驱与双电机四驱两种布局。后驱版电机最大功率277kW（377马力），四驱版前后电机最大功率分别为160kW和277kW，综合功率437kW（594马力），最高车速均为251km/h。

电池方面提供三种容量规格：81.1kWh磷酸铁锂电池（中创新航供应）、100.256kWh三元锂电池以及100.424kWh三元锂电池（宁德时代或中创新航供应）。对应的CLTC续航里程分别为：81kWh后驱Max版672km、81kWh后驱Ultra版702km、100kWh后驱长续航版822km、100kWh后驱Ultra长续航版852km、100kWh四驱版753km。全系支持800V高压快充，官方标定30%-80%快充时间约15分钟。此外，新车首发了电池黑匣子技术，用于极端场景下的数据记录与溯源。

底盘配置在同价位中规格较高。全系采用前虚拟主销四球头全铝双叉臂、后五连杆独立悬架结构，前制动器为六活塞固定卡钳。Ultra及以上版本进一步配备双腔空气悬架与双阀连续可变阻尼减振器，搭配华为xMotion智能车身协同控制系统。官方数据显示车身扭转刚度超过50000N·m/deg，前后轴荷比接近50:50。轮胎规格方面，20英寸轮毂配255/50 R20轮胎，21英寸轮毂配前255/45 R21、后275/45 R21轮胎，22英寸轮毂配前255/40 R22、后275/40 R22轮胎。

从车型版本来看，目前智界RX共有6款配置：Max版（26.98万）、Max长续航版（29.98万）、Ultra版（32.98万）、Ultra长续航版（35.98万）、Ultra四驱版（37.98万）以及Ultra+版（39.98万）。入门的81kWh版本并未在底盘硬件上做大幅削减，前双叉臂、后五连杆、六活塞卡钳均得到保留，差异主要体现在电池容量、智驾硬件规格以及舒适性配置上。

市场层面，智界RX所处的30-40万元纯电轿跑SUV区间，目前已有小米YU7、特斯拉Model Y、极氪等多款产品布局。智界RX的差异化路径，主要体现在华为智驾硬件的高规格下放、800V高压平台的全系标配以及偏向驾驶质感的底盘调校方向。其目标人群更倾向于重视驾驶体验、关注智能驾驶技术发展的消费者。

值得关注的是，智界RX的溜背造型会对后排头部空间和后备厢垂直高度产生一定影响，这是轿跑SUV的共性取舍，建议有意向的消费者在实车到店后亲自体验后排乘坐空间，再做判断。9月28日上市后，最终售价与配置可能还会有微调，首批交付预计在10月份陆续启动。