方程豹方程S新车推荐：3.6秒+磁流变悬架+激光雷达的中大轿跑

9月16日，比亚迪方程豹首款轿车 方程S(图片 | 参数 | 询价)在上海上市，方程S三厢轿跑定价18.99万—22.99万元、方程S GT猎装版21.99万—23.99万元，一周内开启交付。这是方程豹继硬派越野、城市SUV后的第三条产品线，起售价比小米SU7低3万、比Model 3低3.26万。它以"全系激光雷达+超跑级磁流变悬架+900km续航"的姿态，正面冲击20万级纯电运动轿车市场。

外观采用"生命金属美学"原创设计：低趴宽体车身营造猎豹般动感轮廓，车头4组贯通式风道优化空气动力学，0.22Cd低风阻;"锋豹之眼"异形大灯配合"无限之环"贯穿尾灯与小鸭尾、后扩散器，运动气场十足。车身5060/1967/1483mm、轴距2960mm，属标准中大型，溜背轿跑+掀背尾门兼顾颜值与装载。

内饰座舱走"回归驾驶本真"路线：分层仪表台皮质包覆、悬浮中控保留实体旋钮便于盲操作，内嵌仪表+26英寸AR-HUD三屏联动。主驾一体式运动座椅、副驾零重力一键躺平，20扬声器帝瓦雷音响、车载冰箱、128色环抱氛围灯配齐。最招牌的是比亚迪智慧生态2.0"可成长"座舱——磁吸/PIN/螺纹开放接口可加装自定义按键、IoT设备，还能3D打印表盘，个性玩法拉满。

智能驾驶及体验全系标配天神之眼B激光版高阶智驾：车顶激光雷达+Orin-X芯片，支持高速NOA、城区NOA与全场景自动泊车，并附1年辅助驾驶事故全赔承诺(城区NOA后续OTA解锁)。底盘才是最大看点——首搭云辇-M智能磁流变悬架，磁流变液实现1ms级阻尼调节、每秒1000次调节，激进驾驶支撑强、日常又兼顾舒适，还支持路面预瞄与底盘OTA。

动力提供后驱与四驱：后驱245kW或300kW，四驱综合功率490kW/666匹、零百3.6秒，最高240km/h。全系第二代刀片电池(76.7/92kWh)+800V闪充平台，10%-97%快充约9分钟，CLTC续航730—900km，最高900km，另有6kW V2L对外放电。

编辑推荐车型

主推 900km云辇M后驱版(20.99万) ：升级300kW电机+92kWh大电池+超跑级磁流变悬架，续航与底盘质感同时拉满，是性价比最陡的一档;预算紧选入门730km后驱版(18.99万)，智驾舒适全系一致;追求3.6秒极致性能直接上四驱版(22.99万);偏爱猎装速成就看S GT。

车型推荐指数

900km云辇M后驱版 ★★★★★|四驱版 ★★★★★|入门后驱版 ★★★★☆|S GT ★★★★☆

编辑点评

方程S的产品逻辑很清晰：后驱走量、四驱立性能、GT吃个性化市场。它把3.6秒加速、云辇-M磁流变悬架、900km续航和三电快充这些"硬货"全数下放到20万级，还全系标配激光雷达不阉割，诚意到位。短板是运动化底盘取向偏硬、舒适取向不是主菜，且需直面小米SU7的先发优势。对追求驾控与个性的年轻人而言，它值得去店里亲自试一把。