大众ID.ERA 8X开启预售，配1.5T增程动力，10月12日正式上市

近期，上汽大众 ID.ERA 8X(图片 | 参数 | 询价)现已正式开启预售，这款车属于大众ID. ERA系列首款定位8系的旗舰车型，定位于德系驾控旗舰大五座增程SUV，搭载 1.5T 增程动力，智驾方案来自 Momenta R7 大模型，依托 800V 高压平台打造，兼顾德系底盘质感与新能源可油可电的出行优势。据悉，新车将于 10月12日正式上市。

外观方面，新车延续大众ID.家族纯粹简约的新能源设计语言，前脸配备环宇光翼贯穿灯带搭配六核高能格灯组，解锁车辆时支持逐级点亮，仪式感突出。前包围造型简洁，气流通道经过空气动力学优化，有效降低整车风阻。车身尺寸上，其长宽高分别为 5020/1997/1750mm，轴距 2970mm，采用短前后悬设计，车内空间利用率大幅提升。

车身侧面线条舒展厚重，配备半隐藏式门把手，搭配低风阻多辐轮圈，车顶线条平缓过渡至车尾，外扩轮拱强化力量感。车尾采用天际阔肩造型，配备机翼式扰流板，贯穿式尾灯与前脸灯光首尾呼应。后备箱常规容积 625L，下层带有 67L 隐藏储物格，后排座椅放倒后最大拓展容积可达 1610L，户外露营、长途出行装载能力充足。

内饰采用云栖智舱设计，座舱配备 15.6 英寸双联屏、Smart Surface 仪表魔术屏，搭配 W-HUD 抬头显示。车内配备 12L 双开门智能冷暖冰箱，座椅采用母婴级Nappa 全粒面真皮材质，支持通风、加热、记忆与十点按摩功能。座舱保留部分实体按键，方便行车过程盲操作，搭载智能婉风空调，分区控温，兼顾前排与后排乘坐舒适性，车内大面积软性包覆，提升座舱豪华质感。

智能配置是新车核心亮点，智驾方案来自 Momenta R7 大模型，全车搭载 26 个感知硬件，包含 192 线激光雷达、毫米波雷达与高清摄像头，支持车位到车位 D2D 全链路领航，可应对窄路会车、环岛通行、自动泊车等场景。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，Max 及以上版本配备双腔空气悬架与预瞄魔毯系统，摄像头提前识别路面起伏，实时调节悬架高度与阻尼。

动力方面，新车搭载EA211 1.5T增程系统，采用米勒循环与 VTG 可变截面涡轮技术，增程器最大功率105kW，提供后驱、四驱两种版本。后驱版电机峰值功率220kW；四驱版前后双电机综合功率 370kW，峰值扭矩 660N・m，零百加速 4.8 秒。电池提供 51.1kWh、65.2kWh 两种规格，51.1kWh 版本 CLTC 纯电续航275km，综合续航超1400km；65.2kWh 版本纯电续航340km，综合续航突破1500km，支持3.5kW V2L 外放电。综合来看，ID.ERA 8X 作为德系旗舰大五座增程 SUV，把Momenta 高阶智驾、空气悬架、800V 快充与长续航增程系统融为一体，填补合资品牌大五座增程 SUV 市场空白。