聊聊低配车：低配的T-ROC探歌，高价格不等于高配置？

就在今年，一汽大众终于迎来自己的首款suv探歌，13.98万元的起步价和自动挡最便宜15.38万元的价格在同级车型中属于比较高的。这两款价格并不低的低配车型，却并没有多高的配置，我们不妨来了解一下，这两款售价分别13.98万元的和15.38万元的低配车型200手动时尚型和230自动时尚型。（  注意：本文图片为230自动时尚型）

首先来看一下它的价格区间。探歌一共有四档配置，价格区间为13.98万元至20.98万元。

时尚型为全系的最低配车型，共有两款车型，分别为200手动时尚型和230自动时尚型，售价分别为13.98万元和15.38万元。两者配置相同，而动力总成和后悬架形式不同。

探歌时尚型的外观与其他车型相比，差异还是有些大的。

相比其他车型，时尚型中网内部的镀铬条被取消了。

大灯方面也与其他车型差距较大，其它车型均配备LED大灯并带透镜，而时尚型仅配备了卤素大灯，也不带透镜，视觉效果上差了很多。

时尚型虽然也配备了LED日间行车灯，但是式样与其他车型差距较大，相比其他车型明显更low一些。

前雾灯是全系标配，这个不用多说。

侧面与高配车型差异不算大。行李架和这富有车型特色的车窗上沿延续到车尾的镀铬条，并没有因为是低配车型而被减配，这个值得点赞。

时尚型是配备的是16寸铝合金轮毂，轮胎尺寸为215/60R16，不算好看也与车身风格不太搭。

中配的进取型配备的是17寸铝合金轮毂，轮胎尺寸为215/55R17。

而其他两款车型则配备了18寸带涂装的铝合金轮毂，轮胎尺寸为215/50R18，视觉效果十分出彩。

尾部与高配车型差异也不少，一些装饰性元素取消了。

标配LED尾灯算是一个亮点 。

后驻车雷达为全系标配，而倒车影像则要到高配车型舒适型才配备。

内饰方面还是最典型的大众风格。大面积的装饰条，还是有些时尚感的。不过大面积内饰硬塑料，差评。

时尚型也是唯一一款没有配备多功能方向盘的车型。不过方向盘上的装饰条，让其看起来不至于十分的low。

时尚型也是全系唯一没有配备定速巡航的车型，其他车型均配备。

低配的时尚型当然不可能配备全液晶仪表的，黑白的行车电脑也基本能显示所有信息，只是视觉效果上不算好。

低配的时尚型并没有配备彩色大屏，作为一款低配车型可以理解。不过基本的功能都有。

低配车型配备的是手动空调，很正常。

然而时尚型连其他车型四周的喷漆面板都取消了，视觉效果明显素了很多，差评。

电子手刹和自动驻车为全系标配，这个值得点赞。

吐槽一下，低配的时尚型车门饰板的装饰条被取消了。这种在大众低价位车型（比如说桑塔纳，捷达）上出现的做法居然在这款售价15万元的精品suv上出现了，实在是不应该。

后视镜电动调节和后视镜加热功能为全系标配，而后视镜电动折叠则为顶配专属。

低配车型并没有配备天窗，中配的进取型可以选装全景天窗，其他两款车型则标配全景天窗。

另外批评一下，低配的时尚型仅配备了两个安全气囊，对于这种价位的车型来说实在是说不过去。其他几款车型均配备了六安全气囊。

时尚型配备的是织物座椅，这个表现很正常。其他几款车型根据配置不同，座椅式样各有不同。

调节方式也为手动调节。

值得注意的是靠背角度调节还是大众万恶的旋扭调节。

时尚型依旧配备了后排空调出风口和后排usb接口，这个值得表扬。

后排座椅并没有配备中央扶手，低配车型还是不吐槽了，大众一贯的风格就是这样。

其他车型均有。

时尚型的座椅支持4:6放倒，而其他车型支持4:2:4放倒。

毕竟车身尺寸不大，而且屁股也比较短，所以后备箱空间不算大。

不过在放倒后排后，还是可以得到较大的扩展。

高配车型还配备了电动尾门。

探歌一共有两款时尚型，分别为200手动时尚型和230自动时尚型。

200手动时尚型配备的是1.2升涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩175牛米，匹配的是五挡手动变速箱。由于发动机调校偏保守，表现可想而知。

230自动时尚型配备的是1.4升涡轮增压发动机EA211的低功率版本，最大功率131马力，最大扭矩225牛米。

匹配的是DQ200七速双离合变速箱。

动力总成还是比较高效的，油耗也不算高，动力表现虽然比不上高功率版的发动机，但是完全满足日常需求。

两款售价分别为13.98万元和15.38万元的探歌时尚型，虽然价格不算低，但是配置表现也并不算好，性价比并不高。内饰外观的减配让这款车与其他车型实际看起来的差异要比配置表上要更大。

总的来说，如果想购买一款手动挡的探歌，只要您接受并不高的配置，凑合着用也没什么关系。但是如果您想买这款230自动时尚型的话，不如选择配置高一点的230进取型，价格仅仅是多出了6000元，但是实际上的差异要远远大于配置表上显示的仿皮织物座椅，大尺寸轮毂，LED大灯。总之这6000元是完全值的。

（本文图片均来自汽车之家，欢迎大家批评点赞）