权益后3.99万起/最高续航328km 奔腾小马五门四座版上市
10月28日，一汽奔腾旗下微型纯电车 奔腾小马(图片 | 参数 | 询价)五门四座版正式上市，共推出4款配置，售价区间4.49万至5.49万元，权益后售价区间3.99万至4.99万元。相比两门版，五门版车长增加350mm、车宽增加30mm、轴距增加262mm。从两门到五门，这次换代不是简单的车身拉长，而是从"单人通勤工具"向"家庭多人短途出行"的产品定位升级。对于4-5万价位的微型纯电市场来说，五门结构的加入，让这台小车的使用场景从单人通勤拓展到了家庭短途出行。
外观：小方盒子造型，细节优化提升精致感
五门版整体沿用现款车型的主体设计风格，继续采用小方盒子式车身造型，运用大量锐利线条。相比两门版，五门版前脸改为一体色车漆，前包围设计被弱化，前散热口更精致化，整车视觉更简洁。这种调整减少了以往两门版前包围的突兀感，让车头整体感更强。
配色方面，新车提供爱马柿橙、冰椰蓝、青提翠、奶咖棕、芝士白五种选择，延续小马系列面向年轻用户的萌系定位。这些低饱和度的马卡龙色系，在停车场中辨识度较高。车身侧面采用半隐藏式车门把手，搭配与车身同色的大饼式轮圈，精致感不错。尾部采用圆角矩形尾灯组，与前大灯组形成视觉呼应。
尺寸方面，新车长宽高分别为3350mm、1540mm、1600mm，轴距为2215mm。相比两门版，车长增加350mm，宽度增加30mm，轴距增加262mm。五门结构是这次换代最直观的变化——后门的加入让整车侧面线条更修长，后排乘坐空间与上下车便利性都有明显改善。
内饰：环抱式座舱，储物空间优化
内饰方面，奔腾小马五门四座版采用环抱式座舱设计，配备全液晶仪表、悬浮式中控屏以及双辐式多功能方向盘，整体风格年轻。相比两门版，新车增加了储物空间，优化了中控台上的按键布局，座椅面料材质也进行了升级。
配色方面，内饰提供松弛灰、不焦绿两种选择，延续了小马系列的萌系定位。松弛灰是低饱和的灰调，不焦绿是低饱和的绿调，两种配色都比较耐脏，适合家用场景。储物空间是这次内饰优化的重点——微型车的储物设计一直是用户痛点，水杯、手机、随身包袋都需要合理的收纳位置。五门版在原有基础上增加了多处储物格，让零碎物品的收纳更方便。按键布局的优化则减少了驾驶过程中误操作的概率。
后排座椅支持整体放倒，放倒后可以进一步拓展储物空间，容纳大件行李或采购物品。对于微型车来说，后排座椅放倒后形成的平整空间，实用性大幅提升。
空间：2215mm轴距，五门结构改善后排进出
2215mm轴距是五门版空间表现的核心提升点。相比两门版的1953mm轴距，增加了262mm，后排腿部空间从以前的局促变为可以接受的水平。对于170cm左右的乘客，后排腿部空间现在有两拳左右余量，长途乘坐不会过于疲劳。
五门结构是这次换代最大的亮点。区别于传统两门微型车需要挪动前排座椅才能进出后排的痛点，五门版后排拥有独立车门，老人、孩子上下车更加从容，不需要弯腰钻车。这一变化让整车的家用实用性得到质的提升，也让这台代步小车不再只是单人通勤工具，更适合家庭多人短途出行。
车宽增加30mm至1540mm，后排横向乘坐空间有所改善，后排乘坐两人时不会过于拥挤。车高1600mm保证了前排头部空间，175cm左右的乘客仍有一拳左右余量。
配置：全系快充，宁德时代磷酸铁锂电池
配置方面，这次上市的四款配置均支持快充，30%至80%充电时长为30分钟。对于微型纯电车来说，快充是一个实用配置——以往微型车基本只支持慢充，快充意味着出行灵活性大幅提升。
电池方面，新车搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，根据配置不同提供16.97kWh和27.19kWh两种规格。宁德时代的电池在品质与稳定性上有较好口碑，对于微型车用户来说，电池可靠性是重要考量因素。从配置策略来看，五门版把快充作为全系标配，这在4-5万价位的微型车中是比较少见的做法。
动力：30kW永磁同步电机，续航222/328km
动力方面，新车搭载永磁同步驱动电机，最大功率30kW，峰值扭矩92N·m。这一动力参数在微型车中属于主流水平——日常城市通勤、红绿灯起步都没有问题，但高速行驶时的动力储备有限。
续航方面，根据电池规格不同，CLTC纯电续航里程分为222公里和328公里两个版本。222km入门版能够满足日常通勤，一周充一次电即可覆盖日常出行。328km长续航版则减少了充电频率，在近郊出行场景中更从容。30kW电机的动力输出偏向平顺，适合城市低速驾驶场景。
购车配置推荐
从版本选择来看，预算4万左右、以单人通勤为主，入门版222km续航已经够用，快充、宁德时代电池、五门结构这些核心配置都能享受到。如果对续航有更高要求，建议选择328km长续航版本，减少充电频率。权益后3.99万起的入门版价格相当有竞争力，对于原本考虑燃油微型车的用户来说，这个价位的纯电车型在使用成本上有明显优势。
编辑总结
奔腾小马五门四座版的推出，是奔腾品牌在新能源微型车赛道一次针对性的产品迭代。从两门到五门，这次换代解决了传统两门微型车后排进出不便的核心痛点，让这台代步小车从"单人通勤工具"升级为"家庭多人短途出行工具"。从产品策略来看，五门版核心竞争力在于：五门结构改善了后排进出便利性，快充全系标配提升了出行灵活性，宁德时代磷酸铁锂电池保证了可靠性，328km长续航版本覆盖了近郊出行需求。权益后3.99万起的价格，在4-5万微型纯电市场中具备较强竞争力。
