近期比亚迪大唐部分车主反馈车辆前后轮毂装反,事件引发车友圈热议后,比亚迪没有捂盖拖延,11 月 11 日公开发布致歉声明,全程回应干脆利落。
经官方核查,问题根源在于供应商物料编码录入错误,产线扫码认码不认货,最终导致错装车辆下线,属于供应链环节的管理疏漏。
针对涉事车主,比亚迪给出的解决方案诚意十足:一是为所有涉事车辆免费检测、专业调换轮辋;二是维修等待期间提供代步车,或补偿对应交通费用;三是错装车辆自处理当日起,重新起算整车质保;四是全流程复盘整改,为供应商新增视觉防错机制,从源头杜绝同类问题复发。
比起不少品牌出事后先压舆情、删评论、把锅甩给基层的常规操作,比亚迪这波不绕弯、不糊弄、不推诿,该认的责任不回避,该承担的成本不缩水,没有把问题全部推给供应商。
当然车主的顾虑也值得重视,“不影响操控” 不能只停留在声明里,配套公开检测数据、第三方权威背书,才能真正打消车主的高速行驶顾虑。
造车是百万零件组成的系统工程,很难做到绝对零差错。大厂的底气从来不是永不犯错,而是出错后敢直面问题、敢承担代价、敢重建用户信任。品控这道关,终究要每一个环节都拧紧,才能对得起车主托付的安全。