自主品牌2.0T发动机简评，还有很长的路要走！（上）

曾几何时，自主品牌发动机的命脉掌握在别人手里，很多品牌靠买发动机为生。经过10几年的发展，很多自主品牌拥有了自己的发动机技术，也生产出很多靠谱的2.0T发动机，如长安、哈弗、传祺等。小编今天就对自主品牌2.0T发动机做一个简单的横评，看看谁更优秀。

长安汽车

蓝鲸2.0TGDI发动机由长安英国动力研发中心主导研发，经过6年时间，100%正向研发，人均研发经验超过25年，申请专利74项，发明专利24项，通过国家863项目专家验收。可实现最大233马力(171kW)，在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩，蓝鲸2.0TGDI发动机数据非常不错，在自主品牌中排第一。2.0TGDI发动机装载长安CS95上，匹配的是爱信6AT变速箱，0-100KM最快加速成绩为8.41秒。

编辑点评：长安汽车代号为JL486ZQ3的蓝鲸2.0TGDI为长安汽车自主研发，拥有完全的知识产权。其发动机参数赶超很多合资品牌发动机，虽然其驾驶感受不能与很多合资品牌相比，但相信经过后期改进优化之后会慢慢的成熟。也希望长安汽车对蓝鲸2.0TGDI的油耗方面做一些优化，有车主反映油耗较高。高油价时代，油耗高不是一件好事。

上汽集团

上汽集团2.0T发动机曾服役在名爵锐腾，0-100KM最快加速成绩为7.89秒，在自主品牌SUV里只有混合动力的比亚迪唐才可以超越它。型号为20L4E的发动机在上汽集团不少车型中也能看见，这款发动机过输出数据并不抢眼，参数没有长安蓝鲸2.0T漂亮。但名爵HS官方给出0-1000KM的加速成绩为7.5秒，抛开比亚迪唐混合动力系统，此加速成绩在自主品牌SUV中数一数二。

编辑点评：用事实说话，上汽集团的2.0T发动机虽然参数不是最好。但其加速成绩在自主品牌SUV中真的是数一数二的成绩（抛开唐混合动力，因为它确实太变态了）。这也说明除了发动机之外，变速箱的匹配也是非常重要，不然有劲使不出来，岂不是更尴尬。（上汽集团还有更牛逼的名爵6，其1.5T 0-100KM加速成绩为6.5秒）

比亚迪

比亚迪的2.0T发动机最大功率205马力（5500rpm），最大扭矩320牛·米（1750-4500rpm），从输出数据来看，它的实力并不强，放在同级别车型中并不算是抢眼的，比它数据“好看”的对手就有不少，例如WEY VV7、名爵HS、长安CS95。不过毕竟这台发动机出来“打拼”时间也不短了（S7车主反映噪音有点大），和唐燃油版定位相近的前辈比亚迪S7，已经是在用这台发动机了，来到唐燃油版上面，发动机功率和扭矩完全一样，唯一不同的是，S7上面的双离合换成了6AT自动变速箱。与双离合相比，自动变速箱更加稳定，更加好用。

编辑点评：比亚迪的2.0T发动机并不“漂亮”，还有很多车主反映发动机噪音较大，甚至于有一些柴油车的调性，影响质感。但比亚迪发动机很少出现负面消息，如机油乳化、烧机油等。虽然比亚迪的发动机很少有负面消息，但噪音问题还是希望比亚迪能够解决。