安全气囊用不好也致命?安全气囊也是会坏的?它到底可以用多久?寿命有多长?如何保养?
这些你都清楚吗?今天我们就来聊聊安全气囊那些事儿!
“SRS/AIRBAG”这一标识,基本在每辆乘用车上都能看到。SRS称为辅助约束系统,它是由座椅、安全带、气囊配合完成的。安全气囊用来减轻汽车碰撞时乘客因惯性发生二次碰撞的伤害,现如今国内的汽车厂商也越来越注重安全保护,标配的气囊个数也在增加。
汽车安全气囊主要由撞击感应器、电子处理器、充气装置和气囊本身这几个部分组成。其中,气囊是一种高强度的面料,由带橡胶衬里的特种织物尼龙制成,发动前是未充气的,藏在方向盘、门框、座椅等内饰板里面。当车辆发生意外撞击时,感应器侦测到撞击,就会像子弹的底火与枪的击针碰撞一样,气囊将会迅速的充气弹出,为乘坐者形成一个缓冲装置,避免因为撞击到车体或是破损的尖锐物体而受伤。
(1)寿命取决于充气装置和气囊本身
气囊中的撞击感应器、电子处理器,一般都是比较成熟的电子元件,汽车的电脑的品控也是做得比较好的,基本上质量比较不错。
并且汽车还有常规的自动检查功能,如果气囊损坏会发出通知,所以说安全气囊整体的寿命,主要取决于充气装置和气囊本身。
(2)充气装置正常寿命20年
充气装置通常是汽油、炸药或者其它的化学气体发生器,然后配合点火装置组成的。
用的较多的化学物质是叠氮化钠和硝酸铵,这两种物质在常温下面都是稳定的白色固体,不太会有什么问题,燃点也比较高,常温储存基本不会出现变质的情况。只要密封环境好,不受潮,气囊基本上是可以用20年,和汽车的寿命是相同的。
(3)气囊袋由尼龙制成,耐磨性好
气囊袋外面那块布,作为一种纺织品放久了之后会不会出问题?
从材质上面来看,一般安全气囊外面白色的袋是由防裂性能比较好的聚酰胺织物组成的,也就是尼龙。其耐磨性比其他纤维要高,比棉花要高10倍,比羊毛高20倍。这种材料除了做安全气囊以外,还可以做跳伞、降落伞或者是轮船的缆绳,质量也是没有问题的。
(4)气囊不会被腐蚀、降解
再加上它本身是石油化合物提取出来的,也不会有腐蚀、降解这种情况,安安静静放在车子里面,就一直是可以用。
总的来说气囊保持比较好的存放状态的话,轻轻松松可以达到20年以上,不用担心寿命的问题。
安全气囊不是在任何撞击情况下都会弹出哦!如果未达到条件,它是不会发动的。从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间的位置撞击在固定的物体上,速度在30km/h以上,这时安全气囊才可能打开。然而,这只是汽车厂家做碰撞测试得出的结论。现实中就有很多事故中安全气囊损坏而未弹出。
这怎么就和设计当初说的保质期20年完全不同呢?现实情况中,一些各种各样的使用情况,是会让气囊的寿命折寿的。
(1) 充气装置受潮后不易被点燃
首先第一个重要的因素就是受潮,因为气囊是通过里面的化合物来爆炸弹出的。
虽然里面的化合物的性质是比较稳定的,但依然要求有一个干燥的环境。我们可以这么想,鞭炮炸得再厉害,如果潮掉了依然是点不起来。
(2)气囊不是密封的,注意避免进水
安全气囊往往都是有一个缝隙,是给爆炸预留空间的,它密封性本身就不是很好。
我们不要去动不动就敲敲打打,最关键的事情不要用水去冲洗,或者是一杯咖啡掉进去,或者说拿个湿毛巾擦安全气囊,都是非常容易受潮的。
(3)泡水车气囊基本会失效
买二手车时气囊需要重点检查的部位,如果是泡水的事故车,多半气囊是不行的。
(4)乱改汽车线路影响气囊弹出
在一些新闻中,出现脚踢了一下气囊弹出来了,或者说是撞得车头都没了,气囊也没有弹出来的情况。
为什么会产生这种情况?很有可能是我们随意地改动汽车电路、擅自改装加装,改灯、改内饰、车子里面加个氛围照明等等,如果说走线不合理,有可能会影响气囊的正确弹出。
(5)修改ECU可能导致气囊故障
如果改得厉害一点的,比如说要改这个车子ECU刷一刷的,涡轮增压进排气要调一调的。
这种核心的控制单元受到这些数据的修改,也有可能会导致安全气囊的判断逻辑出问题,关键时刻不弹出来。
(6)气囊本身设计缺陷导致故障
还有一种情况就是安全气囊本身设计有缺陷。
因为气囊事故倒闭的高田公司就是这样的,他用硝酸铵作为气体发生器,但里面没有加入干燥剂,时间久了之后就受潮变质了。气囊用的时候,要么就是炸得太厉害,零件碎片到处飞散,那简直就是一个手雷在车子里面爆炸,要么就干脆弹不出来,这就产生了大问题。
我们怎么去判断安全气囊好坏;怎样去保养它,让它用得久一点呢?
(1)车辆自检包含气囊
首先就是日常使用的时候发动机启动都是会自检气囊的,仪表盘上面这个气囊灯会亮几秒然后灭掉,那说明检查过了没问题。
如果亮起来了,然后一直闪,或者没有灭掉,这个气囊可能就出故障了,要及时去处理。
(2)8-10年左右检查一次
从维护的角度来说,理论上刚才说过了,和整车寿命一样,不用去管,但实际使用情况很复杂,风吹雨打各种颠簸,气囊是没那么久可以用的。
小编建议各位朋友8到10年左右检查一次,或者说二手车刚买来已经是6年车龄,不妨也去稍微检查一下。
(3)安全带+安全气囊才有效果
安全气囊仅是一个辅助作用装置,不能完全替代安全带,其本身只有缓冲的辅助效果。
乘客最主要的安全防护是靠安全带将身体固定在座椅上,避免乘客被甩出车外,并让被动安全设计生效,提供防护。因此,安全气囊要和安全带一起使用才能达到最佳的效果。
儿童避免坐副驾驶
安全气囊对12岁以下的儿童十分危险,所以年龄较小的儿童要避免坐副驾,而坐在后排时也最好配上儿童安全座椅,做细心的奶爸奶妈哦!
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